（1）性能改进的理论方法

汽车是由车身板件和隔声材料构成的有代表性的双层隔声构造。对于以一定倾斜角的入射波（图6-57），声压比为

图6-57 相对于双层壁的斜入射

如果是简单的直射波，则有Z₁=Z₂=ω_m/ρ_c，双层壁（图6-58）的透过损失（TL）为(https://www.daowen.com)

式中，k为波数。TL=0的条件是tankd=2ρ_c/ω_m，在这个频率下声压不能受到遮挡。TL=0时的频率，设低频时为f₀，高频时为f_n，则有