（2）路面噪声控制技术

1）液压式减振器。减振器的弹簧刚度较小对100Hz以上的路面噪声有利，但是对于车身冲击等低频现象，则较大的弹簧刚度有利。液压减振器具有这种理想的动态特性。适当调整液压减振器的内部构造，就可以得到理想的动刚度特性（图6-47）。

图6-47 单体动态特性(https://www.daowen.com)

2）提高轮辋刚度。如图6-48所示，轮辋外侧面的扭转共振频率和路面噪声有着较高的相关性。提高轮辋刚度可以提高共振频率，即可以降低路面噪声。

图6-48 共振频率和路面噪声的关系