8.3 程序管理

2025年10月13日

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8.3 程序 管理

铺轨施工作为地铁建设中一个“承前启后”的关键工序，前期需同车站、区间单位办理移交后组织铺轨施工，后期为机电系统、风水电安装等单位提供施工条件，涉及接口单位多，事项冗杂。

轨道结构根据减振需要的不同，道床类型分为道床减振、扣件减振及普通扣件道床三种形式。道床减振主要形式为钢弹簧浮置板道床、梯形枕轨道等，扣件减振道床主要为减震器扣件、LORD扣件等，普通扣件道床主要为DTⅢ2型扣件、WJ2型扣件等。铺轨施工根据土建形式和所处的地段可分为地下线、地面线、高架线。根据所处的地段可分为车站、区间。不同土建形式、道床结构和所处的地段，在铺轨施工筹划、施工工艺工法、施工进度指标均存在差异。铺轨基地为铺轨组织施工的核心，根据建设项目的整体筹划可设置若干铺轨基地，铺轨基地一般可设在停车场（车辆段）、地下线车站、敞开段等位置，地下线车站设置铺轨基地需预留轨排孔。

在项目实施过程中，铺轨同车站、区间单位土建单位办理移交后，组织铺轨施工作业。采用架轨法进行道床施工，道床施工完毕称为“短轨通”，后一阶段进行焊轨作业形成无缝线路轨道，无缝线路施工完毕称为“长轨通”。同时铺轨施工在“短轨通”后陆续为后续的机电系统单位、风水电安装单位提供施工条件。轨旁设备的安装需待无缝线路锁定完毕后进行施工。

铺轨管理流程具体如图8-1所示。

1.施工准备阶段

（1）对全线的总体情况组织人员开展施工调查，对全线土建施工车站、区间、下料口及供水供电接口等部位进行详细的摸排调查，调查铺轨对周边环境的影响。

（2）及时办理铺轨基地场地的移交并筹划铺轨基地的建设，重点注意钢轨等长、大件材料的运输通路。

2.施工阶段

（1）及时与土建单位办理区间、车站的书面交接手续。

（2）土建贯通后，调线调坡设计及时进行调坡测量。

图8-1 铺轨管理流程图

（3）梳理轨道涉及的各专业接口，加强同各接口单位的沟通协调。

（4）负责安全、文明施工及轨行区照明、用电、排水。

（5）为涉及轨行区及接口的后续系统专业提供施工条件。

3.竣工移交阶段

（1）在工程施工阶段做好工程分部工程的节点验收，分部工程施工完毕对完成的分部工程组织节点验收，分部工程节点验收完毕后，组织工程竣工验收。

（2）列车上线调试前同地铁运营维保单位进行线路状态安全确认。

（3）线路开通运营前，与地铁运营维保单位办理交接手续，并移交接管单位相关技术资料。

（4）负责竣工资料的编制整理及档案验收。

4.各阶段应办理的证照