重庆三线建设遗址保护利用的有利条件

1.国家高度重视包括三线建设在内的工业遗产保护工作

从1996年公布第四批全国重点文物保护单位开始，国家将“近现代重要史迹及代表性建筑”列为一个单独的保护类别。在2001年公布的第五批全国重点文物保护单位名单中，大庆油田的第一口油井等成为首批进入“国保”名单的工业遗产。2006年6月，国务院公布了第六批全国重点文物保护单位名录，共有八处工业遗产入选，包括钱塘江大桥、青岛啤酒厂早期建筑等，大大超过前一批的数量。2013年10月公布的第七批全国重点文化保护单位名单列入了“重庆抗战兵器工业旧址”（序号1880，编号7-1800-5-273），这个旧址群包括了1939年至1945年期间建设的，分布在江北区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、綦江区的兵器工业旧址。

2017年1月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》，文件要求:“加强历史文化名城名镇名村、历史文化街区、名人故居保护和城市特色风貌管理，实施中国传统村落保护工程，做好传统民居、历史建筑、革命文化纪念地、农业遗产、工业遗产保护工作。规划建设一批国家文化公园，作为中华文化标识。”

近年来，三线建设遗址保护引起了各方面的高度重视。在全国人大、政协两会上不断有提案建议。2016年国务院参事室还组成专题调研组赴重庆、四川、贵州等地，专题调研三线建设遗址现状及其保护利用情况。国务院领导同志也对此作出指示。

近年来，市规划局、市发展改革委、市经信委、市文化委、市文物局都已做了一些工作。有的区县政府亦在保护利用三线遗址方面做了一些探索性的工作，取得了一些经验。(https://www.daowen.com)

2.快速发展的交通改善了三线建设遗址的区位条件

近年重庆交通基础设施建设快速发展，基本实现了县县通高速公路，铁路也连通了渝东南、渝东北。境内交通基础设施的进步极大地改善了大部分三线建设遗址的区位条件，使这些地方的可达性大大提高，从而提高了其潜在价值。

3.新形势、新环境下三线遗址二次开发价值提高

经过多年来的产业结构调整，农村大规模退耕还林、地质灾害治理、水土流失治理等工作，使得许多三线建设遗址所在地的自然环境有了较大改善。经济新常态和供给侧改革，提供了部分三线遗址二次开发利用的契机。