制件出现裂纹、开裂

3.制件出现裂纹、开裂

（1）开裂、表面龟裂 原因在于：模具上有咬边的地方；推出力不足使之不平衡；推杆数目不够，特别是对有格条的制件，其开裂和推出有关。

成型材料的改进：改用相对分子质量大的材料；改用强度大的材料；不用或少用回料。

成型条件的改进：降低注射压力；降低最后一级的注射速度；降低保压压力；降低推出速度；延长冷却时间。

模具结构的改进：改进浇口设计；改变浇口位置；加大脱模斜度；除掉模具上有咬边（即易挂件）的地方；加大推出面积；增加推杆数目。

制件设计的改进：加大脱模斜度。

（2）白化 白化的现象是推杆痕上出现白浊，常见于ABS树脂这类共混物或接枝共聚物改进冲击性的材料中。

成型条件的改进：降低注射压力；降低最后一级的注射速度；降低保压压力；降低推出速度；延长冷却时间。

模具结构的改进：改进浇口位置；改进浇口设计；加大脱模斜度；除掉模具上有咬边（即易挂件）的地方；增加推出面积；增加推杆数目。

制件设计的改进：加大脱模斜度。

（3）分离、分层现象（剥离）原因在于：勉强地把不相容的材料混炼在一起。

成型材料的改进：不使用不相容的材料。

成型条件的改进：置换机筒；提高注射温度；提高模具温度。

（4）脆化 原因在于：干燥不良；物料的性能下降；其他料的污染；模温过低；有熔接痕的存在。

成型材料的改进：选用强度高的材料；改用相对分子质量大的材料；对材料进行充分干燥；对尼龙等材料在成型后，适当地吸水。

成型条件的改进：提高注射温度、速度；提高模具温度；减少材料在机筒内中的滞留时间；不使用脱模剂。

模具结构的改进：改进浇口位置；改进浇口设计；设计排气槽；在熔接部分设计护耳。

制件设计的改进：设加强肋。