17.6.2 气动制动器结构和张力控制
气动制动器依靠气压大小，控制制动盘和摩擦片之间的摩擦力，达到调整纸卷制动力目的。气动制动器安装位置和结构如图17-26所示。
1.气动制动器安装
气动制动器和纸卷芯轴的安装位置如图17-26a所示。制动盘轴与纸卷芯轴或纸卷卡头连接在一起。
2.气动制动器结构
气动制动器的结构如图17-26b所示。制动盘5与纸卷芯轴或纸卷卡头相连。制动盘5两侧装有固定摩擦片8和活动摩擦片7。一般情况下，固定摩擦片8和制动盘5有1～2mm的间隙（间隙可调）。活动摩擦片7安装在气缸的活塞轴4上，活塞左边压缩空气接口2和空压机相连，活塞右边通过气孔1和大气相连。依靠活塞左边气压大小，控制活动摩擦片7和制动盘5的摩擦力，从而控制纸卷制动力。
如果需要较大的制动力时，可以调整固定摩擦片8，使其与制动盘5接触。
3.张力控制原理
MEG给纸机采用气动制动。现以其为例说明气动制动器张力控制原理。
图17-26 气动制动器安装位置和结构
a）气动制动器安装位置 b）气动制动器结构
1—气孔 2—压缩空气接口 3—活塞 4—活塞轴 5—制动盘 6—压簧 7—活动摩擦片 8—固定摩擦片
MEG给纸机张力控制原理图见图17-27。根据纸张和印刷张力要求，初步设定纸带张力，即设定图17-26b中活动摩擦片7的初始气压。如图17-27所示，纸卷展开中张力发生变化，传感辊位置发生变化，带动传感器转动一个角度，发出反馈信号，调节控制板IPC便发出指令，调整活动摩擦片7的气压，改变活动摩擦片7和制动盘5的摩擦力，从而改变纸带张力，保证张力稳定。
图17-27 MEG给纸机张力控制原理图
E—电信号 P—气信号
由17.6.1节可知，印刷过程中，纸卷不断展开，纸卷直径不断减小，纸带张力便不断加大。如果要保持纸带张力稳定，必须不断减少气动制动器的制动力。如图17-27所示，如果纸卷不断展开，纸带张力不断增大，在张力增大值超过张力波动允差值后，纸带便迫使传感辊克服传感辊气缸阻力，向右下方移动，带动传感辊转动一个角度；传感辊便发出一个减小制动力的信号，这时张力调节控制板IPC便发出指令，减小活动摩擦片7（见图17-26）的气压，从而使制动力减小，张力恢复正常值。反之，纸带张力减小，在张力减小值超过张力波动允差值后，传感辊在传感辊气缸作用下向左上方移动，传感器发出一个增大制动力的信号，制动力加大，张力又恢复到正常范围。
由此可见，气动制动器制动力的调整是有差调整。传感辊气缸气压大小，决定了气动制动器制动力有差调整的级差，即调整精度。制动力的调整精度决定了张力的精度。因此，传感辊气缸气压大小，决定了纸带张力的控制精度。
在发生断纸、紧急停机时，印刷机控制系统发出指令，紧急增大摩擦片7的气压，摩擦片7将制动盘5抱死，防止纸卷在惯性作用下拥纸。