航空器保值的方法

本质而言，民用航空器是一种高精密的机械设备，而且主要是被用作交通运输工具的高精密机械设备，不仅涉及机上生命财产安全，而且也关涉地面生命财产安全。因此，民用航空器从设计到制造，再到日常维护，直至运行，都设置了严格的安全制度。一架航空器从设计之初就需要适航审定，因此，如果一架航空器不能得到日常的维护，将无法正常运行，而且由于处于不适航状态，会造成评估价值的大幅度下降。

为了保证民用航空器在设计预期环境以及实际环境中的正常运行，各国民航监督管理部门都会进行适航审定管理，具体包括初始适航与持续适航。初始适航是保证民用航空器在设计制造环节符合相应的安全规定。例如，国产C919飞机在设计之初需要取得中国民航局颁发的型号合格证，在生产过程中需要取得生产许可证等。持续适航是在航空器获得适航许可后的运行过程中使用、维修的控制与管理。(https://www.daowen.com)

简而言之，民用航空器如果不适航，将无法对其性能进行研判，意味着不能进行正常的运行活动，这将会导致民用航空器价值大幅度下降。因此，在法院查封扣押航空器时，常常将其视为不易保存的物品。虽然适航最初的目的是在于运行安全的考量，但是其也在很大程度上保证了民用航空器的价值不贬损。另外，民用航空器一般都具有对机身和发动机的保险，因此，在出现航空事故的时候，即使作为担保物的航空器灭失，债权人也可以通过保险获得补偿。