国际铁路货物运输概述

国际铁路货物运输是一种联合运输，是使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物的货物运输方式。

与公路交通所面临的环境污染严重、用地紧张、事故迭起、道路堵塞、石油资源危机的冲击等问题相比，铁路以其运能大、占地少、能耗低、污染小、速度快、安全性高等优势而在经济发达的国家现代化运输中备受青睐，乃至在世界各国得到迅速发展。

我国同周边国家的进出口货物多数采用铁路货物运输方式。近年来，为了配合"一带一路"倡议的推进，我国的国际铁路货物运输发展很快。(https://www.daowen.com)

例如，李克强总理2014年12月在中国—中东欧国家领导人会议期间，与沿线国家达成了合作建设中欧陆海快线北段匈塞铁路的谅解备忘录，为中欧陆海快线的建设奠定了重要基础。这些以中国为中心的国际铁路网使中国铁路运输高度国际化，同时构成了对中国现行的国际铁路运输规则体系的挑战。

在实务中，按照我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车（根据体积、重量或种类需要单独车辆运送）、零担（10千克-5000千克）和集装箱三种。整车适用于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。