7.9　木旋工

通过钉入雌雄榫和构架式嵌板（图版13A），细木工艺在16世纪达到了很高的水平。细木匠成为全面的家具制造者，他们做出各种式样的橱柜、衣柜、桌子、衣橱（图版13B—13D、图版14A—14D），长椅、高背靠椅、椅子、凳子、床，还有房屋配件及嵌木。不过，细木工艺不是中世纪欧洲生产家具的唯一工艺。有其他几种工艺里，主要的木旋工艺是最为古老，从公元前8世纪以来就在近东为人熟知。

罗马时代以来，木旋家具一直在北欧不断生产。7世纪以来的绘图文献，显示出了许多木旋的椅、凳、台架和床（图216—218）。木旋椅的坐板由三四根车出来的粗木柱支撑，底横条支撑着车出来的纺锤形立柱，用暗榫固定。至少在撒克逊时期到17世纪，这种车工所制的椅子的设计为人所知。在这1000年的时间里，它的设计少有变化，虽然早期椅子比后期的更重更大。我们通过在中世纪图画中出现的有三足支撑的车加工凳子来判断，它们在整个中世纪欧洲一定曾广泛流传过（图219）。

根据加工品的大小，木旋使用多种不同的车床（边码643）。加工桌腿或凳腿，就得使用一种“脚踏”车床（图220）。加工重活，则用一种“大轮”车床，它是根据加工物的重量由一个或两个把手控制的（图221）。第三种车床叫“踏轮”（图222），用来加工精细及轻的物品。

对西北欧的家具制造来说，迎来了中世纪的晚期或称“哥特”时期。哥特时期的桌子，原先只是固定在坚硬架上的一块木板（图94），后来木板架在了末端的几根木柱形框架上，木柱则由上面的横档和下面的横木板支撑（图229，图版14A）。椅、凳和靠椅经历了巨大的变化，因为它们现在被设计成由扶手、腿和横档组成的构架，而不是由边上的木板来支撑。这种后哥特家具的木柱和木腿急需某些装饰，车工工艺能够很好地解决这一问题，因为它拥有无穷的设计变化。到16世纪，车工们不仅生产自己的椅凳（几个世纪以来他们一直是这样做的），而且帮细木工们装饰优质的椅、凳、桌（图版14B—14D）和床。这样，在经历了三四个世纪的分裂和竞争之后，细木工们和车工们开始合作，虽然车工们仍然不断为廉价市场提供暗榫接合的车制家具。

图217　旋制的椅子。出自14世纪沙特尔的一个浮雕。

图218　旋制的桌子的局部。出自10世纪希腊手稿中的圣路加（St Luke）的画。

图219　旋制的三足凳的局部。出自一幅1430年的油画。

图220　雕刻嵌板描述了一个细木匠和一个车工在劳作。

前者在刨一块板，后者在用脚踏车床（虚线是复原出来的）加工桌腿。注意壁架上的凿子和刨子。车床及椅子的腿部用楔子支撑。对照图224。低地国家，约1600年。

图221　“大轮”用于加工重东西，用一或两个铁把手控制。来自莫克森的《机械操作》（Mechanick Exrrcises），1703年。

图222　“踏轮”仅用于小物件的加工。在木旋兽角墨水瓶之类小物件时偶尔会用到一张弓。出自莫克森的《机械操作》，1703年。