成事之二：行动

上篇讲了认知的重要性，但是有了客观认知，没有任何行动，也很难取得一定的成果；如果行动力不足，甚至有严重的拖延症，事后他人成事，又急寻后悔药吃。这也是很多道理虽小娃娃都懂，但连成年人都做不到的原因。懂了一定的道理，只是万里长征的第一步，后面还有漫长的路程需要靠行动。

行动不足，深层的原因是因为认知层级不高。很多人只做到了见过，认识和知道，但看不到深藏在事物背后的规律，寻找不到事物相互之间的脉络关系，看不清事物发展的趋势，也不会去想为什么事物是现在的面目。

行动不足，还有缺少勇气的原因。我们学习了太多的知识，但没有勇气、没有实践，知识永远是僵死的，只有把知识活学活用，应用于实践，并经过实践检验，才能把静态的知识去伪存真，沉淀后变成鲜活的智慧。

行动不足，也有格局不大的原因。很多人只会算小账，而不会算大账，甚至不会去算算不清的账。某日读过一本28名成功企业家的采访合集，多名企业家的创业初心都是不甘心在30到40岁的年纪看到自己60岁后的样子，才辞职创业。反观很多有创业意愿，而迟迟不愿意行动的人，考虑的都是现有的职位、所谓优渥的生活，或者如何还清房贷、创业是否能够成功、别人怎么看我之类的事。他们考虑的都是自我，都在算小账，而不会算60岁退休时回头悔恨交织的大账，更不会算因为创业附带而来的人生成就感和价值感，给自己创造的喜悦、自尊和幸福。

行动不足，根本上的原因，还是部分人的认知只停留在法、术、器的层次，而没有达到道的高度，没有将本质、趋势、规律摸清楚。前者看得见，摸得着，投入了更容易带来短期的利益，立竿见影；后者需要艰难困苦的探索，是个投入期很长且很难立即看到成效的事情。很多的“道”看起来虚无缥缈，既不形象，也不华丽，甚至有些残酷，于是很多人选择逃避，选择无视。例如，人都是要死的，但怕死并不意味着生命的尽头不会到来，因为怕死，做事情就会畏首畏尾，没有勇气，那么就很难去面对困难，不克服困难，就很难取得高价值的成果。毕竟一艘船停在港湾，是没有办法捕到鱼的，行驶在大海上，可能会遇到狂风巨浪，但是捕捞到鱼鲜的机会却大大增加。我们需要学会辨识天气的好坏，学会驾驶船舶的技术，学会更多捕捞的方法，学会避险和逃生的手段，而不是选择停留在安稳舒适的港湾。

一次听鲍鹏山教授演讲，他说这个世界是由一个个鲁莽的人，而不是那些谨小慎微的人创造的。鲁智深救人，不会算计对方是什么身份，会带来什么灾祸，得罪什么污吏，他的行动，只停留在该不该上面，只要对方是善良的人，是一条鲜活的生命，就会奋不顾身地搭救。我更愿意认同鲁莽的人、勇敢的人，反观谨小慎微的林冲，畏惧高衙内的淫威，反倒送了妻子性命，最终自己也不落好。不算账，才是真正的高人，每天快活无比，而整天算着小账，甚至大账的人，心里装满了得失，得则兴奋，失则心痛。

鲁莽的人有了勇气，如果缺少了智慧，就是莽撞。某日，跟一个朋友聊天，谈及一个朋友陷入一次失败的商业投资，继续则亏钱，退出则血本无归，割肉则下不了决心。我跟聊天的朋友讲，盲目地投资一笔生意，投入产出都没有算清楚，陌生行业的规律也没摸索过，甚至不会算固定成本和可变成本。这样的投资，可以想象出，结果却是失，留下的是痛。

某日读书，提及吉利收购沃尔沃时，世人刚开始觉得是疯狂之举，成功收购后则都惊奇不已。实际上，在收购的八年前，李书福先生拜访过福特总裁，说你们一定会出售沃尔沃，到时候吉利一定是最优的买家。因为那时，他已经看到福特吃下沃尔沃实是一根鸡肋，看到了中国汽车产业将会蓬勃发展，而吉利亦有走出中国的能力和勇气。

很多人的碌碌无为，无所建树，无非是看不清历史，摸不着规律，只能用自己的头破血流积累经验；原因无非是勇气欠佳，思虑太多，抓不住当下，每天都无所建树，久而久之，留下的都是悔恨和无奈；无非是懒于学习，无视未来，看不清趋势，抓不住机会，总是在别人身后捡点残羹冷炙。

陈春花教授讲，手比头高，强调的就是行动比想法重要，执行力比战略力重要，当我们有一个好的想法，就即刻行动起来吧。