交通和邮电事业

民国时期，公路建设随着军事需求逐步发展起来，1926年冯玉祥五原誓师南下陕西，对固原通往平凉的路段进行了整修。1937年12月，银平公路奉令开始筹备，固原境内每保征调民工30名，1938年11月完成简易土路。1941年，国民党政府认为银平公路是甘肃进入宁夏的重要交通路线，在原有路基的基础上，再进行勘察修建，1942年全部竣工，同年建成固原车站，每周二、六开通银川到平凉的客运。

西兰公路开始在固原的走向是自甘肃平凉市安国镇折向西北，进入固原县蒿店、瓦亭至固原县城，再向西经张易、马莲川、将台、兴隆，入甘肃省静宁县。1937年9月1日，西兰公路奉令开工，先后征调民工42万人，于1938年6月建成通车，其具体走向是由平凉市安国镇进入固原县（今原州区），经蒿店、三关口、六盘山镇，翻越六盘山，过杨家店，进入隆德县城，再向西经沙塘、神林，在毛家沟进入甘肃静宁县境内。抗战时期，西兰公路由国民政府西北国营公路管理局管理和养护，是抗日后方的交通要道，也是国际重要交通线，大批苏联援助的军用物资由新疆经西兰公路运往前线。

1940年修建固原至镇原公路，由固原县城南起，经开城镇、青石嘴，沿茹河经彭阳县古城川、彭阳县城东入镇原县界，但这条道路由于没有大车通行基本废除，后来改修捷道，从固原县城东南的太白山经黄茆山，再经任山河至古城川旧道，东行进入镇原。

固原的邮电事业发展较早，据宣统《固原州志》记载：固原“东达平泾，西通兰会，南控秦巩，北联宁夏，置邮城为扼要”。光绪十六年（1890）在固原州城内开始设立邮政局，架设了一条直达平凉的铁丝电线。1903年7月，清政府成立兰州电报总局，架设东西电报干线，设立固原电报分局和平凉电报分局隆德代办所。在固原境内主要有2条电报线路，一条是从固原经宁安堡（今中宁）到宁夏府（今银川市）的电报线，另一条是从兰州经隆德到平凉再到西安的电报线。1912年北洋政府命令裁驿归邮，驿站撤裁后，固原县（今原州区）和隆德县均设立邮政代办所。1913年固原代办所升为二等邮局，在原州区南关街和大湾、瓦亭、蒿店、杨郎、三营、黑城、七营等地各设立邮政代办柜一处。并设立三营邮政所、瓦亭邮政所等。1917年以后，固原境内的电话线东至西安、西至兰州、北到银川，固原电报局工作人员达40名，成为甘肃省最大的转报局。1931年，电报分局增设长途电话，1945年增设无线电台。