调研背景及意义

汽车行业的发展关乎国计民生，一个国家汽车行业的发展在一定程度上可以代表这个国家总的工业发展水平。

在2017年之前我国汽车行业发展迅猛，达到顶峰，近几年却隐隐有下降的趋势。根据国家统计局对汽车行业的调查，我国2022年一至四月规模以上工业增加值同比实际增长4.0%，但是四月份，汽车制造业增加值却同比下降31.8%。^[2]这是因为近几年来机车市场环境急剧变化，对我国汽车行业的发展提出了新的挑战。汽车行业要不断地适应市场变化，寻找新的市场机会和利润增长点，从而获得长足的发展。我国很多企业都在积极地研究新方向、新技术，其中对智能驾驶技术方面尤为重视。在中汽协2022年5月12日发布的《中国汽车工业协会2021年重点工作及2022年工作要点》中，将智能座舱、自动驾驶等与智能驾驶概念相关的技术列为工作重点。其中有必要强调的是，智能驾驶技术，不只是机器辅助人进行驾驶，以及在指定情况下完全取代人进行驾驶的技术，也包含通过智能屏幕来替代原先旧控制域下的诸多按键进行操作，以及通过人工智能收集驾驶者感官信息，根据用户需求进行主动调整和人机交互等的综合性技术。而智能座舱技术则是智能驾驶技术的重要一部分，不仅体现在车内智能系统（智能AI、智能屏幕等）对整车的控制，还在于通过车内饰品的设计使车内空间走向功能多样化。^[3]

当前传统汽车行业面临着发展瓶颈，仅仅靠一味地提高汽车发动机性能之类的“硬”指标已经不能满足行业后续的发展，以互联网技术为代表的新技术已经为汽车赋予了“软”的附加值。而作为当前技术前沿的智能驾驶技术是技术争夺的主要阵地之一。国外一个比较先进的企业是特斯拉，其对自动驾驶技术、智能座舱的研究以及对“域融合”概念的践行是当前企业值得学习借鉴的地方，目前我国在这方面的研究仍处于跟跑的地位。

为了调查我国智能驾驶技术的研究情况以及其未来对我国汽车行业转型和我国居民出行情况的影响，实践团队前往东风公司在武汉的两个研究所东风商用车技术中心和东风延锋汽车座舱系统有限公司技术中心（以下简称东风延锋技术中心）进行了实地调研。东风商用车技术中心坐落于湖北省武汉市蔡甸区珠山湖大道上，主要从事东风商用车的产品研究、设计开发、试验、试制及检测分析。东风延锋技术开发中心则位于全力三路与珠山湖大道交叉口，主要是对智能座舱技术的研究。

实践团队通过走访东风公司和开展问卷调查的方式，首先，意在探究智能驾驶技术在我国的发展状况，并了解我国现在发展该技术的有利条件以及主要面临的问题；其次，探究智能驾驶技术的落地时间，以及其对我国汽车行业转型升级的影响；最后，探究智能驾驶技术落地对我国居民出行效率与舒适度（直接效益），以及对我国民生、经济产生的间接社会效益。