鉴定点13 空调系统制冷液的补充
一、鉴定题目 空调系统制冷液的补充
二、鉴定重点
1）掌握放空系统内制冷剂的操作步骤。
2）掌握系统抽真空的方法。
3）掌握系统加注制冷剂的方法。
三、鉴定准备工作
空调系统工作正常的轿车一辆；压力表组一套，真空泵一台，注入阀一支，罐制冷剂三罐。
四、鉴定技术标准
1）排放制冷剂。注意，不能把制冷剂排放到大气中，要通过回收设备将从系统中排放出的制冷剂回收再利用。
2）空调系统一经开放必须抽真空，以去掉可能进入系统的空气和潮气。将各部件安装好后，系统需抽真空30min。
3）对于一般轿车，制冷剂充注量为0.8～1.1kg；对于小型面包车（有前后两个蒸发器），制冷剂充注量为1.2～1.5kg。
五、操作方法
1.放空制冷剂
步骤1 将压力表组接入系统，调整控制器至最冷位置。
步骤2 将发动机转速调至1000～1200r/min，并运行10～15min。
步骤3 恢复发动机正常转速，然后关闭发动机。
步骤4 缓慢地开启高、低压侧手动阀，让制冷剂经过中间软管排出。
步骤5 中间软管开口端应裹上白抹布，若有冷冻机油排出，必显示在抹布上。这时，应关小手阀，至刚好无冷冻机油排出为止。
步骤6 表座上高、低压力表读数均为一个大气压，说明系统已放空。
2.系统抽真空
步骤1 将压力表组上的高、低压手阀打开，然后将中间软管接在真空泵进口上。
步骤2 拆除真空泵排气口护盖。
步骤3 起动真空泵。
步骤4 打开高、低压手动阀，观察压力表，表针应向下偏摆，略有真空显示。
步骤5 真空泵运转10min之后，检查低压表读数是否大于79.8kPa，如果不到79.8kPa，应关闭高、低压手动阀，使真空泵停转，检查系统是否泄漏，并根据情况修理。如果没有找到泄漏处，则继续抽真空。
步骤6 将系统压力抽至接近100kPa，关闭高、低压手动阀及真空泵，放置5～10min，如果压力上升大于3.4kPa，说明系统有泄漏处，应检查排除后再进行抽真空工序。
步骤7 如果低压表指针保持不动，则继续抽真空30min以上，然后关闭高、低压手动阀，再关闭真空泵。
3.加注制冷剂
步骤1 按逆时针方向旋转注入阀手柄，直至阀针完全退回。
步骤2 将注入阀装到制冷罐上，逆时针方向旋转板状螺母，直至最高位置，然后将制冷剂注入阀顺时针拧动，直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。
步骤3 将板状螺母按顺时针方向旋转到底，再将压力表组上的中间软管接到注入阀接头上，用手拧紧板状螺母。
步骤4 按顺时针方向旋转手柄，使阀针刺穿密封塞，再按逆时针方向旋转手柄，使阀针抬起。
步骤5 松开表座上的中间软管接头，放几秒钟气，再拧紧接头。
步骤6 打开表座上的高压侧手阀，观察低压表，看表针是否从真空范围转至压力范围。若系统堵塞，应找出原因予以排除后抽真空，再进行下一步。
步骤7 倒置制冷剂罐，使液态制冷剂进入系统。
步骤8 用手指敲击罐底，若果出现空筒声，说明罐已空。若制冷剂不足，可按上述步骤再注入另一罐，直到达到规定为止。
步骤9 关闭表座上的高压侧手阀，从中间软管上拆除注入阀，从系统上拆除压力表组，重新盖上所有的盖和帽。
步骤10 起动发动机，将发动机转速调整到1250r/min，保证表座上两手阀均处于关闭状态。
步骤11 将控制器调整到最冷位置，鼓风机要调至高速。
步骤12 打开表座上的低压侧手阀，使气态制冷剂进入系统。低压侧压力降至377kPa时，倒置制冷剂罐，快速充注制冷剂。
步骤13 用手指敲击罐底，如果出现空筒声，说明罐已空。若制冷剂不足，可按上述步骤再注入另一罐，直到达到规定为止。
步骤14 关闭表座上的低压侧手阀，从中间软管上拆除注入阀，从系统中拆除压力表组，重新盖上所有的盖和帽。
六、注意事项
1）严禁加错制冷剂。
2）制冷剂罐温度不应高于51.7℃，不许用明火和电阻加热器加热制冷剂罐。
3）低压侧压力低于337kPa时，不要倒置制冷剂罐。搬运制冷剂罐时，应带护目镜，应在通风、无火处排放制冷剂。