四、行

1.独轮车

人类技术的进步在很多情况下是随环境和地域的差异而推动的。比如马车、牛车的基本形制和其他地区也没有太大区别，但受不同地形地貌影响，不同地域条件对应了不同的出行、运输等交通方式。由于东部黄土高于地区坡地多，农田耕作运输中的田间小路多在坡岸边缘，道路起伏落差大，蜿蜒崎岖。所以独轮车在这里独具功效，从古代到现今独轮车没有其他交通运输工具能替代，只是随着技术进步，综合使用性能在不断提高。坡地、梯田中种植的小麦、玉米、土豆等作物除了用驴驮、人背，就是用独轮车推。有的独轮车有围栏，适宜向田间运送粪肥，或散状的农产品等［图4-37（a）］，有的则适合运送麦捆、秸秆、麻袋等农产品［图4-37（b）］。

图4-37　黄土高原地区交通运输工具独轮车、架窝子

2.架窝子

西北的架窝子也称驮轿，是清朝才出现的一种富贵人家走山路的乘坐工具，民国时期较为盛行［图4-37（c）］。据记载1927年甘肃教育厅厅长马鹤天考察青海，雇乘架窝子，自兰州取道红古去西宁。后在《西北考察记·青海篇》中写道：“架窝者，系用两木杠，上搭席棚，下结绳络，内装物件，再铺以褥被，可坐可卧。木杆两端，有横杆，两骡前后架之，为西北最舒适行具。”由此可知，所谓架窝子，就是将传统的抬轿形式改为由马或骡子驮行（一般为骡子，因骡子走山路耐力好），即在轿厢两侧安装两根长椽，前后都伸出去形成两对长辕，然后一前一后各配一匹骡子向前抬行，脚户在前骡左侧，持辕控驭前行山路。

架窝子最大优点是走黄土高坡的山路和走西北戈壁上的砂石地。旧社会路况很差，许多地方干脆就没有固定的路，每当耕种或雨水冲刷，原有的路可能就改道，戈壁地区随处是石子儿，传统轿子车通不过去的地方架窝子却能通过，这种交通工具很好地适应了地域特征。架窝子通常使用骡子驮轿，原因是骡子身壮力强、耐力好、生性驯良，走路较为细心认真，因此是驮轿最好的畜力。