列车：一道亮丽的风景线

那是1982年5月，我从新线运输处铺架段调至第二车务段乘务室第六包乘组担任列车员。在师父的言传身教下，我很快熟悉并掌握了旅客运输工作的常识和旅客运输业务，并在很短的时间内独立工作。由于我口齿清楚，普通话说得好，不久我就转任列车广播员。

皖赣铁路地处安徽皖南山区与江西赣北地区，沿线多是崇山峻岭，弯道多，坡度大，桥梁与隧道或近或远，列车运行进入弯道时在车厢里就能看到机车头，让人产生一种列车前面都是山没有路的错觉。可随着列车的穿行，当把山远远地甩在后面时，铁路两旁又出现了河流、稻田、映山红……一派浓郁的江南田园风光展现在面前。

旅客列车车厢就是一个小社会，车厢里的旅客形形色色。列车也是一个单位的窗口，怎么服务好旅客成了我们的头等大事。我和乘务员们除了掌握《铁路旅客运输规程》，树立“人民铁路为人民”的思想，还要时时处处为旅客着想，给旅客创造一个清洁、美好的旅行环境。为此，我们491次旅客列车包乘组的成员集思广益，想出了用广播音乐作为暗号来提示乘务人员的办法：列车行进到什么时候开始送水，到什么站开始打扫卫生，等等。例如，当491次列车驶出38号桥车站时，我就播放《西班牙斗牛曲》，每节车厢的乘务员都会拿起扫帚到车厢里打扫卫生。由于38号桥车站处在一个大大的弯道，当乘务员手拿扫帚打扫车厢内的卫生时，列车刚好出站进入直线行驶。随着列车由弯道进入直线，一节节车厢由弯趋直，这时如果站在列车最前面的车厢往车尾看，你会看到十几节列车的长龙里，每个乘务员都手持扫帚在车厢里为旅客服务，那真是一道亮丽的风景线！

作者在工作的列车上与同事留影