把奋斗融入新时代，在攻关中让青春增值

建设联通起中国和世界的桥梁，二分部项目经理阎明赛既感无上光荣，又深知责任重大。他对员工说：我们就像平凡的铺路石，每一颗都有价值有意义。

能不能耐住寂寞？事实上，他们没有时间思考这个问题。只要是一粒种子，到哪都会开花结果。

元江特大桥3号主墩建成后高达154米，相当于54层楼的高度，重量超过12万吨，是名副其实的世界铁路“第一高墩”。

获评中国中铁“青年岗位能手”、中铁四局“杰出青年”的一分部总工程师祝平华在此坚守两年多时间，完成方案设计35份，图纸绘制交底430张。他说：“技术工作就是要沉得下去、细致准确，才能向社会交付优质工程、放心工程，建设者脚下的路才会走得踏实有力。”

建设“世界级”工程，科研攻关贯穿始终。经理部党工委书记、副经理王世广对技术攻关成果如数家珍：5年来，这支年轻的技术团队一直致力于技术创新和工艺改进，先后设计研发“全回转架梁吊机”“钢桁梁监控量测系统”“超高临时支墩钢支架监控量测系统”等19项硬件设备和软件系统；运用BIM技术、与国内高校联合科研攻关等，攻克“上承式钢桁梁悬臂架设”“超高临时塔架施工”“临时墩山体防护”“桥面板总拼预拼一体化施工”等30余项国家级技术难题；研究总结“V型深谷桥梁基础施工关键技术”“一种高墩大跨连续梁0#块等效预压法”“预应力螺纹钢变径异形接头”“钻孔桩化学堵漏技术”等10余项工法及QC成果。目前已申报研发50余项国家级、省部级工法及专利，获国家级、省级荣誉5项，创效节流超7000万元，切实把青春智慧转化为促进国家经济建设不断向前发展的创造力，同时向建设同类型工程提供了“中铁方案”。