铺架设备的守护神
八宣
翟长青在施工现场观察架桥机的设备运转情况
2017年4月26日，江淮大地阴雨绵绵。在肥东县商合杭铁路建设工地上，翟长青正带领电工对900T运架桥机进行故障检修。他们通过“工”字形扶梯爬到14米高的平台，仔细检查电箱、电路，发现问题后记录在册，一一修复。
翟长青在机械维护的岗位上奋斗了30多年，他是我国第一台电传动轨道车安装调试负责人，参与研制了我国第一台450T及900T运架桥机和CPG500铺轨机。他领头创新开发了多项高端铁路铺架技术，被同事们亲切地称为“铁路铺架设备的守护神”，先后获得中华全国铁路总工会“火车头奖章”、全国劳动模范等荣誉及称号。
面对荣誉，翟长青这样解释：“机械设备出问题后，有人说我一来就处理好了，其实前面检查的同志已经排除了很多故障可能性，我只是解决了剩下的问题，所以功劳记到我一个人身上不合适，准确地说应该是我们所有技术工人的功劳。”
翟长青出席劳模事迹报告会
翟长青在架桥现场与带班人员交流
翟长青向领导介绍劳模工作室情况
2008年，合武高铁铺架工期紧逼，在焊轨的节骨眼上，一台移动焊轨机上的卡特彼勒发电机出现故障。现场检查后判定是旋转整流模块损坏，我方立即与外商厂家联系维修，但对方不仅要价高，还说没有现货，至少要等一个月。翟长青意识到，这对公司来讲，数百万元的直接经济损失不说，耽误的工期更无法弥补。翟长青迎难而上，根据工作原理和经验比对后，采用国产三相整流桥、双向击穿二极管、压敏电阻组合进行产品替代，使发电设备及时恢复正常使用。
铺架作业风餐露宿，四海为家。翟长青一年有近300天流动在长途车和铁路铺架工地上，哪里有铺架建设，哪里就有他的身影。2008年临近春节，翟长青在武广高铁工地确定铺架基地用电方案后，就乘车回合肥过年。途中，他接到宜万工地架桥机运梁车牵引电机损坏的电话，就下车直奔武汉电子市场购置配件，然后背着配件赶到工地。设备修好了，他对家人说马上坐车回合肥。然而，车刚过武汉，合武工地又来电话说焊轨基地中频正火设备出现故障。此时已是腊月二十七，安徽境内暴雪封路，翟长青乘坐的客车被困在半路上。一车人都焦躁不安地等着、盼着公路部门赶快放行，翟长青却利用这个时间，在脑海中迅速“还原”现场情况和设备故障情况，通过手机指导现场技术人员一步步排查故障原因，直到手机没电关机了，翟长青才意识到自己已经20个小时没有吃饭喝水了。幸好有同车的老乡送来了矿泉水、方便面，等他到家时已是大年三十了。
在做好本职工作的同时，翟长青还是一个好老师，每到工地处理设备故障，他都把工地技术人员带在身边，结合实际讲授设备的工作原理、功能要旨等。他还手把手地教他们查找故障、拟订维修解决方案等，毫不保留地授之以渔，培养起多个铺架设备技术的团队。
翟长青不仅有过硬、超群的技术，而且有乐于奉献的人生品格。在中国实现强国梦的道路上，需要更多像翟长青一样的“大国工匠”，默默耕耘，默默付出，贡献自己的力量！