饭菜票背后的故事

春晓

20世纪80年代，铁四局各单位印制的就餐票证

我不是名人，但我在乎人生留下的重要印记；我不是收藏家，但在我的书房里，有一排抽屉分门别类保存着我不愿随便丢弃的物品：信件、相片、证件、证书、调令、工资条，还有我作为《铁道建设》报社的一名记者，到铁路建设工地食堂就餐时没有用完的饭菜票。

这些饭菜票都是油印机印制的，邮票般大小，有红、蓝、白、黄、粉五种颜色，上面印着单位名称和主、副食定额。饭票的颜色虽然随着时间的流逝而渐渐褪去，但企业发展中的一个个故事依然清晰地印在我的脑海中。

1987年8月，我从地方调入铁道部第四工程局《铁道建设》报社，经过一个多月的业务熟悉之后，开始了采访和写稿的生涯。当时国家虽然已经搞起了改革开放，但毕竟还处在“初级阶段”，像铁四局这样的大型国有企业依然延续着计划经济时代的政策，施工任务由基建总局分配，出差坐火车铁路免票，穿的路服由部里统一定制，粮油也是国家定量供应。作为机关的工作人员，每次到基层，除了携带必要的采访器材，我还会带上自己的饭盒。到了工地，住的是临时搭建的工棚，吃的也是段、队食堂。一住几天，饭菜票吃剩下的也就随身带走了，没想到就为今天留下了念想和回忆。