龙岩火车站9小时大转场

吴怀球　邵军体

挑灯夜战的龙岩火车站改造场景

2018年1月20日凌晨3点，经过1500余名工人历时510分钟的紧张施工，由中铁四局负责的南（平）三（明）龙（岩）铁路龙岩站改造封锁施工项目顺利告捷，既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路成功由龙岩站老站场接入新建站场，又与新建的南三龙铁路实现交汇，为2018年底南三龙铁路全线通车奠定基础。

此次站改共有7个工点，其中插铺道岔3组、龙口拨接4处。19日18点30分，随着现场总指挥的一声令下，千余名身穿橙色马甲的作业人员迅速拥入施工现场，进行既有线路拆除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、封砟起道、大机养护、工电联整等施工环节。20日凌晨3点，经过近9个小时的施工鏖战，施工人员顺利完成了龙岩站站改Ⅰ级封锁施工。

南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，正线长度246.55公里，设计行车速度200公里/小时，投资概算253亿元。建成后，它将与京福、向莆、龙厦等线一起形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道，成为福建省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分和“长三角”经海峡西岸经济区联系“珠三角”的重要辅助通道。届时，从南平到厦门坐高铁只需2.5小时，从南平到龙岩只需1小时。此外，南三龙铁路途经闽北、闽中、闽西等革命老区，在改革开放40年周年之际，南三龙铁路的建成通车将对改善老区交通运输体系、推动老区经济发展起到积极作用。

该事件新闻通过媒体进行全网推送，引发巨大轰动效应，《人民日报》、新华社、中央电视台、英国《每日邮报》、英国BBC、美国CNN等海内外权威媒体平台进行持续跟踪报道。美国科技巨头马斯克在个人推特上转发评论点赞，全网点击浏览量累计突破5亿人次。南三龙铁路建设一度成为“中国速度”的代名词，是2018年互联网“现象级”典型传播案例。相关新闻作品先后荣获2018年度全国两会网络报道优秀策划奖、“十部全国党媒优秀原创短视频”和“2018国企海外传播好新闻”等重量级奖项。