业务室里有几只箱子,里面装满了进(发)料单,长期没有人整理,有的纸张已开始变黄。黄贤能动手清理、归整这些单据。白天时间有限,他便开起了夜车。到了第11个晚上,清理工作接近尾声,黄贤能松了一口气,想站起身活动活动麻木的手脚,谁知腹部突然一阵剧痛。他艰难地弯下腰慢慢坐下,抽出一只抽屉顶住腹部。

整理完单据,黄贤能指出问题的症结,带领大家编制铁四局宝中线主要物资进货供应价差统计表,然后带着这些统计表前往甘肃平凉铁道部宝中铁路外资处汇报。梁处长接过统计表翻了两页就被吸引住了,激动地站起来扬着手中的表格对在场的人说:“都来看看,这是整个宝中铁路最好的报表。”之后握着黄贤能的手说:“你们四局的工作真是做到家了!”

1992年秋,施工进入黄金季节,局宝中指挥部发起秋季攻势,物资需求量骤增。黄贤能召集全体人员,嘶哑着嗓子说:“我不会豪言壮语,就请大家记住一句话:我们绝不能拖施工的后腿!”

腊月二十九夜,万家灯火,年味十足,忙碌了一天的黄贤能刚刚松了一口气,工地却传来老爷岭隧道塌方的消息,抢险急需支撑木。虽说由关外调运的大批木材已在途中,可远水解不了近渴。黄贤能急得一夜睡不安稳,第二天一大早就和黄香志驱车直奔宝鸡市。虽是清晨,但古城宝鸡的大街小巷已经有不少赶集的人,连空气中都弥漫着浓浓的年味。黄贤能和黄香志无心观景,只要看到经销木材的商铺就上前打听,但大多是“铁将军把门”。好不容易敲开了一家店铺,看门人明白了二人的来意后,说:“咱这地方讲究过年,几天前就停了买卖。”黄贤能不死心,说:“我知道还有几家卖木材的。”黄香志不忍心了,这几个月黄贤能的体力透支得厉害。今天清晨出来跑到现在下午2点,一口水米未进。他还发现黄贤能有几次走着走着就突然蹲下身,大冷的天额头上却有一层细细的汗水,脸色时黄时白,就劝说道:“你先回去吧,剩下的几家我去跑。”可黄贤能不答应。

街上的行人渐渐少了,不时地响起噼噼啪啪的爆竹声。坐在老式北京212吉普车里不住地向外张望的黄贤能,忽然发现路边人行道上有一个熟悉的身影,连忙下车追上去。

这个人是中国西北木材分公司经营部的一位工作人员。听了黄贤能的来意,立即答应带他们去找公司经理。经理阖家老小正在热热闹闹吃年夜饭。小伙子向经理介绍说:“这二位是铁四局材料厂的,隧道塌方急等着用木材,已经跑了一天。”经理当即放下碗筷:“别说你们是为咱西北人民造福,就凭你们这种精神,我也不能让你们空手而归。多了不敢说,200来方支撑木包在我身上,你们马上回去准备车,我们货场见。”

黄贤能女儿在医院陪着父亲

黄贤能在工作中