小木匠的无悔人生
春晓
1999年9月30日，铁四局二处六段木工班班长刘志祥被评为“全国十大杰出职工”，并应邀参加中华人民共和国成立50周年国庆大典，受到中央领导的亲切接见
1998年国庆节，刘志祥作为“铁道部劳动模范报告团”成员来到首都北京，铁道部主要领导傅志环、孙永福、蔡庆华、盛光祖等不仅亲切接见了他，还庄重地在铁道部礼堂观众席第一排就座，聆听他操着浓重的湘西口音所作的事迹报告——
我叫刘志祥，是铁四局二处六段的一名企业合同制工人、木工班班长。我今天给各位领导和同志们报告的题目是《无悔人生》。
我是1986年入路的，先后参加了徐州枢纽会战和阜淮线、宝中线京九铁路等国家重点铁路建设，现在又转战到了西安到安康的铁路上。我参与的工程，有的荣获了“鲁班奖”，有的被团中央命名为“青年文明号”，有的被评为铁道部优质工程。
1997年初，西康线建设战役打响了。我们六段的主要任务是修建河特大桥。河特桥是西康线北段桥墩最高、工程量最大的曲线特大桥，全长1833.6米，有57个墩台，是全线重点控制性工程，按照施工组织设计要于1999年8月底完成。为了实现局指内定的提前到1998年底完成的目标，我们带领木工班17名工友顶烈日、斗风雨、战严寒，仅用了一年时间就抢出了我们六段管段内29个墩台的立模任务。比施工组织设计提前了一年零一个月。最后两个桥墩立模时，正赶上了陕西当年最热的那几天，中午的气温达到39摄氏度，铁笼子似的钢模内的温度就更高了。我带头钻进里面作业，一个循环下来，衣服都能拧出一大碗汗水。
左图为在西康线施工期间，租住在农民家里的刘志祥和他的妻子刘艳辉；中图为刘志祥的工作照；右图为刘志祥在重点工程建设中，兢兢业业、无私忘我地工作，被评为“全国劳动模范”
刘志祥（右二）获得“庆祝中华人民共和国成立70周年”全国劳模纪念章
我是一个只有初中文化的工人，在理念知识方面有自己的先天不足。除向书本学习外，我还主动、虚心地向工程技术人员和工人师傅学习、请教。看到或听到一些施工技术上的小窍门，我都会记到一个小本子上。在工程技术人员进行技术交底的过程中，我总是细心听、认真记，回到家里再对照图纸一遍遍地琢磨、钻研和领会。功夫不负有心人，几年来，我靠学得的知识和掌握的技术，解决了施工中的一些难题。立模工效提高之后，我又开始在如何提高拆模工效上动起脑筋，很多小改小革都取得了不错的效果。
日月交替，周而复始，一个问题解决了，另一个问题随之产生。在一次立模中我发现，部分连接螺栓在使用多次后出现松动和滑丝，这同样会造成缝隙歪斜的后果。后来在每次立模前，我就安排2名细心的老工人专门检查一遍螺栓，严格挑选后配套使用。为了确保钢模洁净不变形，每次拆模后不管时间多晚，我们都坚持迅速地进行清洗、打磨、涂油，使下次立出的模型严丝合缝，又快又好。派驻工地的监理工程师称我们木工班为“质量上的放心人”，对我们的产品一律免检。由此，我们段所承建的桥墩和承台一个比一个内实外美，合格率100%，优良率达到98%。
我的老家在湖南衡山的山区里，小时候每年父亲探亲回家，时常给我们讲述铁路工人四海为家、不畏艰辛、逢山开路、遇水架桥的故事。从那时起，我就梦想自己有一天也能成为铁路建设大军里的一员。父亲退休前后，我们弟兄四个有三个来到铁四局当了企业合同工。转战西康线之后，我妻子也辞掉月收入上千元的工作，跟随我当起了“编外铁路人”。
1995年农历六月二十日晚上，我加完班回到租赁的农舍，我的妻子感觉自己临产了，我顾不上吃完她做好的面条，赶忙用自行车带着她到离工地最近的那家农村卫生所，我守到天亮她也没分娩，就提出要去工地干活。妻子流着眼泪说她很害怕，让我陪着她，大夫也有些责备我，劝我别走。看到病房里其他产妇都有亲人陪护和伺候，再看着妻子虚弱憔悴的面容，我心中不忍，就向段领导请了三天事假。这是我参加工作以来第一次向单位请事假。孩子出生的第二天，我办理了出院手续把母子二人送回农舍，又买了些鸡蛋和猪肉，对妻子说：“工地上需要我，我必须回到自己的岗位上了。”说实在的，人都是有血有肉有感情的，哪有不心疼自己亲人的？我是觉得建设工地上更需要我，我怕因为自己的事而耽搁了施工的大事。
1995年，我的大弟弟在一次桥梁施工中因公去世，献出了他宝贵的生命。母亲得知这一噩耗，顿时就昏倒在地。醒来后她哭着劝我和二弟回老家，别再当什么铁路工人了。已经退休多年的父亲强压悲痛对母亲也是对我们兄弟俩说：“孩子是为国家建设献出生命的，咱不后悔！”我心疼我的妈妈，敬佩我的爸爸，在把弟弟安葬后的第二天，我毅然和二弟弟一道又回到了火热的铁路建设工地。
京九铁路会战结束后，由于没有后续任务，单位通知我们回家待岗，段里给每个待岗职工发150元的生活费，我对段领导说：“就算我请事假吧，这钱我不要！”不是我觉悟高，我是想，企业有困难，我有责任为企业分担忧愁，能省一点是一点。尽管这点钱解决不了企业的问题，但也是我一个普通职工的心意吧。
近几年，我得到了大大小小的荣誉和奖励，两次荣获铁道部“火车头奖章”，多次被评为局、处“先进生产者”和“优秀共产党员”“优秀企业合同工”。