二、渔业风险

（一）重大渔业事故特点

浙江是海洋捕捞大省，由于海洋捕捞受自然制约大，风险也大，渔区经营体制变化后，单船生产、超风力作业日益增多，加上海运发达，外轮碰撞，海上沉船伤亡等安全事故时有发生。重大渔业事故主要有以下特点：一是渔船碰撞事故多发，尤其是被大轮撞沉的事故比例高；二是渔船生产性事故多发，尤其是意外落水事故突出；三是受自然条件影响事故多发，尤其是季节性多发的特征明显。这些事故的发生，主要原因在于少数渔民尤其是部分船长、船东安全生产意识淡薄，无视法律法规，不能很好地落实航行、锚泊、作业等规章制度；部分地区安全事故多发与渔业主管部门管理不到位也有一定关系。

（二）渔船事故特点

据浙江省渔业互保协会（以下简称协会）2005—2019年渔船理赔案件统计数据分析，按事故类别出险率由高到低排序为：碰撞49.1%、触碰15.2%、机损12%、触礁10.4%、风灾4.5%、火灾3.1%、其他（搁浅、倾覆、爆炸等）5.7%。其中，火灾事故案件较少，但赔款金额较大。按作业类型出险率由高到低排序为：拖虾22.2%、渔业运销14.2%、单拖13.9%、双拖13.4%、流刺网10.6%、帆张网6.4%、流动张网4.8%、灯光围网3.5%、蟹笼2%、其他（渔业冷藏、灯光敷网、定置张网等）9%。

（三）渔民事故特点

据协会2005—2019年雇主责任互助保险意外身故（失踪）理赔案件统计数据分析，按事故类别出险率由高到低排序为：溺水46.7%、硬物击伤12.4%、疾病猝死11.9%、交通事故11.8%、摔伤6.7%、机械绞伤3.4%、其他（中毒、触电、烧伤等）7.1%。按作业类型出险率由高到低排序为：拖虾17.4%、流刺网14.2%、单拖11%、渔业运销10.2%、双拖8.5%、帆张网7.9%、鱿钓6.1%、流动张网5.4%、蟹笼3.6%、灯光围网3.4%、其他（定置张网、笼捕灯光敷网等）12.3%。