二、保险理赔
理赔是指被保险人在保险事故发生提出索赔的要求以后，保险人根据保险合同的规定，对事故的原因和损失情况进行调查并予以赔偿的行为。
（一）理赔的意义
1.理赔能使保险的基本职能得到实现。理赔是保险人依保险合同履行保险责任、被保险人享受保险权益的实现形式。
2.理赔能保障被保险人的生产生活。能及时恢复被保险人的正常生活，促进社会生产顺利进行与社会生活的安定，提高保险的社会效益。
3.理赔能检验展业承保工作的质量。例如，保险人可以发现保险费率、保险金额、保险价值的确定是否合理，防灾防损工作是否有效，从而进一步改进保险人的经营管理水平并提高其经济效益。
（二）理赔的特点
互保理赔具有区别其他保险理赔的显著特点，理赔人员应该有一个清醒的认识和系统的了解。
1.渔业风险概率大、事故率高
渔业保险风险大、发案率高是区别于其他保险的最主要特征。渔业容易遭受巨灾风险，一次自然灾害损失可达数千万元；有的互保事故发生在国外，增加了理赔难度；有的案件损失额虽不大，但发案高，大大增加理赔成本。
2.从业渔民受伤害率高
渔业是高危行业，不仅在于易遭受自然灾害、渔船被商船碰撞会造成船毁人亡严重后果，而且还在于从业人员临水作业，环境艰苦、劳动强度大，更易造成自身伤害。随着渔业产业不断发展，内陆人员大量上船捕鱼，是船员伤害事故多发群体。
3.渔船出险救助困难
渔船作业距岸远、线长、面广，组织化程度低，远洋渔船遍布世界各大渔场，因而管理难度大，渔船事故的地点和时间具有随机性，而国家海上救助力量鞭长莫及，救助困难、成功率低。
4.渔船修理受制于船东
船厂担负修船任务，但受船东制约大。有的船厂只提供维修场地承担船舶上下坞，而修船人员、原材料均为船东负责，直接影响到修船价格理赔费用。多数会员认为，有了互保就必须负责船舶修复，故意扩大修理范围、加大修理资金。
5.道德风险比较高
由于渔业保险的特殊性及调查取证难，导致逆选择和道德风险较之其他保险更加普遍，尤其渔船是道德风险的“多发区”。渔船流动性强，存在着船籍管理缺陷、保险信息不对称、法律环境不健全，加之互保业务管理中的一些漏洞，给了一些人可乘之机。
（三）理赔的原则
保险理赔工作涉及面广，比较复杂。在赔偿处理过程中，必须坚持理赔原则，杜绝“惜赔、错赔、乱赔、滥赔”现象。
1.重合同、守信用的原则
在保险合同中，规定了保险人与被保险人的权利和义务，保险合同双方当事人都应遵守合同约定，保证合同顺利实施。对于保险人来说，在处理各种赔案时，应严格按照保险合同的条款规定，受理赔案，确定损失。理算赔偿金额时，应提供充足的证据，拒赔时更应如此。
2.实事求是的原则
被保险人提出的索赔案件形形色色，案发原因也错综复杂。因此，对于损失原因较为复杂的索赔，保险人除了按照条款规定处理赔案外，还要实事求是、合情合理地处理，这样做才既符合条款规定，又遵循实事求是的原则。
3.主动、迅速、准确、合理的原则
主动、迅速，即要求保险人在处理赔案时积极主动，不拖延并及时深入事故现场进行查勘，及时理算损失金额，对属于保险责任范围内的灾害事故所造成的损失，应迅速赔付。准确、合理，即要求保险人在审理赔案时，分清责任，合理定损，准确履行赔偿义务。对不属于保险责任的案件，应当及时向被保险人发出拒赔通知书，并说明不予赔付的理由。这就是理赔中坚持的“八字”方针。