3．3　遗产系统的保护更新模式

3．3　遗产系统的保护更新模式

（1）线状遗产区域的保护通常采取“以用促保”的方式，使铁路遗产在使用中得到更好的保护（如表1所示）。

表1　现状铁路遗产区域的保护更新模式

续表

（2）铁路沿线城镇、乡村和铁路历史建筑群等面状遗产节点区域应注重整体风貌的保护，包括聚落空间形态、重要空间节点、路网格局等，并进行保护性再利用与适宜性开发，使它们具有社会、经济、文化持续再生活力，成为认识铁路历史、重拾过往记忆、延续城市生活的新型功能区。

将铁路沿线城镇、乡村和遗产资源富集的节点区域作为历史文化区进行整体保护，保存整体风貌与空间格局等。保护方法包括保护历史建筑物、构筑物的外貌，允许改造内部，适应现代生活的需要；积极改善城市基础设施，提高居民生活质量，激发居民的保护热情，并为适宜性的开发做准备；采取逐步整治的方法，切忌大拆大建，保存完整的历史信息（如表2所示）。

表2　面状铁路遗产区域的保护更新模式

续表