西安国际港务区压缩丝路经济带时空的可行性

首先，西安国际港务区具有压缩本区域时空的优势。西安地处中国的地理中心，是连接中国东西部的重要交通枢纽、实施西部大开发战略的桥头堡、西部地区的中心城市、新欧亚大陆桥中国段陇海兰新经济带最大的中心城市、西部最大的国际航空港所在地、全国高等级公路网的中心城市和全国八大铁路网中心枢纽、著名的国际旅游名城，围绕西安国际港务区已形成了以航空、铁路、公路为主的现代化立体交通网络。国际港务区借力区位优势构建对外发展的国际平台，向社会供给参与国际经济技术交流及商品贸易的平台。其次，西安国际港务区具有压缩中国区域时空的优势。西安国际港务区和各个沿海港口、延边口岸之间是互为经济腹地的关系，西安国际港务区是沿海各港口在西安的支线港口集合，为沿海各个港口提供国际运输业务公共操作平台，沿海港口和延边口岸同样也是西安的支线港口和口岸，是实现国际贸易物流的自然延伸。第三，西安国际港务区具有压缩丝路经济带时空的优势。西安国际港务区能通过公路、铁路等方式集疏中亚出口泛太平洋地区的贸易货物，也能集疏泛太平洋地区西去中亚各国的货物；同时，它亦能集疏国内流向的货物，也能集疏国内流向世界的货物。第四，西安国际港务区压缩丝路经济带时空的可行路径。西安是新欧亚大陆桥的中心城市，随着新欧亚大陆桥沿线国家经济政治合作机制的深化、合作体制的完善、交通条件的改善，亚欧大陆间陆地运输的距离、时间和成本优势越来越明显，西安国际港务区可以通过新欧亚大陆桥向西连接，向南连接中国—东盟自贸区等区域。(https://www.daowen.com)