对外交通　“水铁公空”立体交通体系初显

7月3日，蓝天白云下，一条宽阔平整的跑道向远方延伸，工人们正在进行跑道路面施工，不远处的航站楼已经完成基础及钢结构施工，这个在海拔1773米上建造、被称作“云端机场”的巫山机场已见雏形。

“看到机场一点点建起，心里就有了干劲儿。”说起巫山机场，机场工程管理员覃强林心里有说不出的激动。

覃强林是巫山当阳人，他告诉记者，以前他从当阳到巫山县城单面车程就要5个小时，更别说出巫山到其他地方。“大家对改变交通的渴望太强烈了。每次回家朋友们都会问我机场的建设进展，现在每天也有当地人上山观光，关注机场的建设进度。大家都期盼着巫山机场建成，坐着飞机，飞出大山，同时也迎来八方客人。”

巫山机场建设指挥部副指挥长廖浩波介绍，目前巫山机场飞行区已开始混凝土道面施工，航站楼已经完成基础及钢结构施工，楼内墙体砌筑正有序推进。计划明年上半年通航，先期开通重庆、烟台两条航线。未来还将逐步开通北京、上海、广州、深圳、西安、昆明、贵阳等旅游城市航线，串起一张空中旅游网。

“围绕大旅游进行的交通建设，是巫山当前和今后几年的一场硬仗。”巫山县交委主任李元华说，巫山正全面提速打通对外连接通道，未来3年，巫山将初步形成以“七横三纵三港一场八环线八中心”为主的立体交通网络。在对外交通网络建设上，将建成巫山机场、郑万高铁巫山段、两巫高速（巫山至巫溪）巫山县城至大昌段，开工建设巫山至建始高速、两巫高速大昌至巫溪段，完成巫山至万州南线高速公路的前期工作；建成巫山港、抱龙港，加快大溪港建设。

其中，郑万高铁正在加紧建设中，全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，从巫山坐高铁到重庆主城只需2.5小时左右，到郑州只需4小时左右，到北京也只需6小时左右。

两巫高速巫山县城至大昌段已开工，两巫高速全线贯通后，从巫山可一路北上，打通前往西安、银川等地的通道。

“巫山‘水陆空铁’立体交通体系正日渐形成。”巫山县副县长黄勇说，以前游客到巫山主要通过水路，以过境游为主。随着巫山立体交通的形成，游客可通过高速路、高铁、飞机等多种方式到达巫山，停留时间更久，巫山旅游也将向目的地游升级。