1.2.3 长江口深水航道疏浚土资源综合利用相关技术
1.2.3.1 长江口深水航道疏浚量预测
长江口深水航道实施疏浚整治以来，回淤环境逐渐向好，流域来水来沙降低，随着河床调整逐步稳定以及精细化疏浚管理的实施，2012年以来航道维护量降低并趋稳，2012年的回淤量最大，为10080万m3／a，2012年以后回淤量逐年减小，2013年为8106万m3／a、2014年为7621万m3／a、2015年为6940万m3／a、2016年减少至6500万m3／a，预计至2020年和2030年将分别下降到6200万m3／a和6000万m3／a左右。
1.2.3.2 上海滩涂资源开发规划
上海土地资源极其有限，随着上海经济社会发展对土地资源需求的扩大，土地资源紧缺的矛盾将更为突出。根据上海市滩涂资源分布现状，未来滩涂资源开发规划区域主要分布在崇明北沿、崇明东滩、北港北沙、横沙东滩、九段沙、扁担沙、南汇东滩和杭州湾北岸等区域（图24）。
图24 长江口滩涂开发位置示意图
1.2.3.3 长江口深水航道疏浚土综合利用方案比选
1）长江口深水航道疏浚土处置方案
2020年以后，长江口深水航道疏浚土处置有如下四个方案。
（1）方案一：全抛泥方案。长江口航道疏浚土的倾倒区主要有长江口1＃～3＃倾倒区、吴淞口北倾倒区、鸭窝沙北倾倒区和临时倾倒区。目前，吴淞口北倾倒区和鸭窝沙北倾倒区已无法使用，长江口疏浚土的倾倒区只有长江口1＃～3＃倾倒区。
长江口1＃～3＃倾倒区年容许抛泥量3800万m3，无法满足长江口航道疏浚土处置要求，需按规划将3＃倾倒区扩容至3000万m3且需另新设一处倾倒区（要求容量1700万m3以上），使长江口倾倒区的容量扩大到6500万m3。
（2）方案二：抛泥＋横沙浅滩上滩方案。
实施条件：横沙大道延伸26 km，横沙浅滩促淤圈围，吹泥站调整至横沙浅滩北坝田区。
横沙东滩N23丁坝东侧－5 m向以上滩地面积达300多km2，可处置18亿m3以上疏浚土，可以满足长江口深水航道疏浚土处置需要。
（3）方案三：抛泥＋南汇东滩上滩方案。
实施条件：南汇东滩促淤圈围，新设吹泥站或吹泥平台。
目前，南汇东滩促淤工程已完成，该区域可促淤圈围土地22万亩，按照农业用地标准＋3.0 m估算，可处置疏浚土4.5亿m3，可以作为长江口深水航道疏浚土处置区。
（4）方案四：抛泥＋扁担沙上滩方案。
实施条件：扁担沙促淤圈围，新设吹泥站或吹泥平台。
扁担沙沙体－5 m线范围长约30 km、最大宽度约6 km，面积110 km2以上，可以处置疏浚土14亿m3，满足长江口深水航道疏浚土处置要求。
2）长江口深水航道疏浚土处置方案比选
经过综合比选，长江口深水航道疏浚土处置采用抛泥＋横沙浅滩上滩方案，疏浚土上滩比例高、船机设备少、工艺成熟、可持续性好、费用低（表5）。
表5 长江口深水航道疏浚土处置方案综合比选表
