2.2　资源条件

（1）土地资源。横沙岛位于长江口北港水道和南港北槽之间，是由长江下泄泥沙不断沉积形成的冲积岛，现面积约51 km2。横沙岛东侧为大型水下浅滩，以N23护滩浅堤为界，西侧为横沙东滩，面积约为110 km2，主要作为上海市耕地占补平衡用地；东侧为横沙浅滩，面积约为370 km2，处于自然状态，滩面高程为＋1.6～－5 m，滩面地形总体呈现北高南低状态（图1）。广阔的土地资源将为上海国际航运中心的发展提供战略储备。

（2）航道资源。横沙浅滩南侧紧邻长江深水航道，北侧靠近长江口北港航道，东侧与外海20 m水深的国际航路仅十几km，具备建设20 m深水航道的条件。新横沙的开发，将进一步优化上海城市总体布局，弥补上海与长江中上游地区中转沟通的不足，引领江、浙两翼和长江流域经济的协同发展。

（3）岸线资源。新横沙濒江临海，可规划形成近60 km码头岸线，为上海港提供极为宝贵的深水岸线储备，使其成为继浦东新区之后一个新的经济增长点，为上海“四个中心”战略目标的实现提供强有力的支撑。

（4）泥沙资源。目前长江口深水航道年疏浚量为0.8亿～1.0亿m3，随着北港和南槽航道的规划实施，长江口地区疏浚量将非常可观。横沙东滩成陆可综合利用长江口航道整治疏浚土，避免弃土污染海洋和河口水域，将产生巨大的经济效益、社会效益和生态效益。

综上分析，横沙浅滩具有明显的区位优势和良好的建港条件。

图1　横沙浅滩范围示意图