5 结论
本文基于CJK3D-WEM模型，建立了长江口横沙港区数学模型，研究横沙港区的建港条件，研究认为：
（1）横沙主港区采用人工岛和突堤相结合形式，港区内存在多处回流流态；港区口门区域采用两条挡沙导流堤布置形式，口门区存在明显的回流。
（2）口门外航道区段旋转流特征明显，涨潮最大横流流速和落潮最大横流流速基本接近，除口门内侧受导流堤约束外，总体趋势是越往外侧主流向与航轴线交角越大，外航道横流值也有所增加。
（3）工程实施后港池水域平均回淤强度0.35 m／a；外航道平均回淤强度约0.48 m／a。横沙南港区港池及航道回淤总量约1865万m3／a，横沙北港区港池及航道回淤总量约1644万m3／a。
参考文献
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