施工准备和建设协调方案
（一）征地拆迁
开工前，公司组织设计单位、地方政府对现场征地拆迁进行详细调查和核实，根据核实结果制订详细的征地拆迁计划，并按计划逐项落实。
开工后，按照部路地纪要确定的征地拆迁责任和要求，协调地方政府做好征地拆迁工作，重点做好建设用地的报批、建筑物的调查、补偿、迁改工作；会同地方政府、施工单位办理好临时用地手续；协调施工单位、产权单位做好“三电”管线、道路的调查及迁改工作。
控制性重难点工程用地按先行用地办理手续，拆迁工作优先安排，其余征地拆迁工作平行推进。对征地拆迁特别困难地段采取一切可行办法，确保工程在最迟开工时间之前完成。
（二）施工图供应
本项目采用施工图招标，严格按照国家和原铁道部关于施工图招标的有关规定，在招标前组织设计单位及施工图审核单位完成施工图设计及审核工作，在开工前一次性提供给施工单位。
（三）工程招标
本项目具备招标条件后，公司组织招标工作，按招标有关时限要求进行。具体招标计划见表2-6-1。
表2-6-1 招标计划表
（四）施工物资供应
按照进度计划，甲供物资按照程序组织物资及设备的招标，属于部管物资的提前上报物资供应计划请求，由原铁道部组织招标，确保施工所需的物资设备能按时供应到现场。具体招标计划见表2-6-2。
表2-6-2 物资设备招标计划表
（五）临时工程
在工程正式开工前修建好施工运输便道、施工用水设施；平整好施工场地；根据设计落实预制、存梁场地，及早办理征用手续，备好所需材料；与当地有关部门提前协商做好供电计划，部分电源薄弱地段宜先期做好供电设备的配置。临时工程必须满足施工进度计划需要。
（六）与沿线公路部门的协调
由于本线多次与既有公路交叉。公司已在初步设计及施工图阶段与各产权或管理单位沟通，并报批了相关方案，在施工中公司会同设计和施工单位继续积极与相关公路部门进行沟通，争取主动，就有关设计或施工方案积极磋商，争取得到公路部门的大力支持和配合。必要时公司适时组织有关单位召开协调会，解决线路与公路之间存在的问题，确保工程顺利进行。
（七）与环保、水保部门的协调
做好环水保工作是铁路建设的一项重要任务，在工程建设过程中积极采取相应措施，尽可能减少工程建设对铁路沿线环境和水土的破坏。公司成立专门的环保、水保管理领导小组，负责全线的环保、水保管理工作。为了进一步做好此项工作，领导小组积极主动与沿线有关环保、水保部门联系、沟通，找出沿线环保、水保管理的重点区或敏感区，对这些区域加强管理力度。必要时公司可组织地方有关环保、水保部门以及建设相关单位召开协调会，共同磋商解决现场存在的环保、水保问题。