五、站线路基
站场范围内正线路基标准与区间正线路基标准一致，路基面宽度根据电缆沟槽宽度确定。
（一）设计范围
车站最外道岔（含预留）外正线上第一个百米标计算，若牵出线、安全线等岔线与正线并修，则以车挡后最近百米标计算。
（二）路基面宽度
车站内线路两侧需设通信信号及电力电缆槽（带盖板），并考虑接触网支柱，设置要求如下：
路肩设接触网支柱（到发线直线部分和站内正线部分）：3 100+[750－（750－300）/2]+1 180（标准电缆槽宽）+75＝48 800，取值4 900 mm。故车场最外侧到发线一般不应小于4.9 m。
其他线路不应小于3.5 m，且最小路肩宽度不应小于0.6 m。
（三）路基边坡
一般路基路堤与路堑边坡坡度，按路基相关规定设置。
（四）路基排水
（1）车站路基面应设有倾向排水系统的横向坡度，根据车站路基面宽度、排水要求、路基填挖、道床厚度一致和减少应调整轨顶差所用道砟，以及不宜将站线的水排向正线等因素，可设计为一面坡、人字坡或锯齿形坡的横断面。每个坡面的线路数量不宜超过2条。
（2）路基面应设有倾斜横坡的排水系统。到发线路基基床表层顶面、基床底层顶面、底面应设置向两侧4%的排水坡。其他站线路基面排水横坡应结合各地区年降雨量具体确定，但不小于2%。
（3）车站站台范围内纵向排水槽宜设于到发线与到发线、到发线与站台之间。困难条件下，也可设于到发线与正线之间。
（4）在纵向排水槽凹型纵坡变坡点处，宜设置横向排水槽，横向排水槽不宜穿越正线。
（5）站、场、段内排水槽应设置盖板。
（6）纵向排水槽底宽宜采用0.4 m，深度大于1.2 m时，底宽采用0.6 m。
（7）一个坡面上的线路数量不宜超过2条。
（8）站场排水设施不应与接触网支柱、雨棚柱基础等交叉。困难条件下可绕行，但不得降低排水能力。
（9）水管、风管等管线应系统设计，避免与排水设施相互干扰。
（10）其他有关排水设施应符合现行国家标准《铁路车站及枢纽设计规范》GB50091的有关规定。
（11）车站范围内天沟不应向路堑侧沟排水；受地形限制需要排入侧沟时，必须设置急流槽，并根据天沟流量调整下游侧沟截面尺寸。
（12）车站范围内的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇筑或预拼装，混凝土强度等级不应低于C25。侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和防渗设计。