基床以下路堤填筑

（一）施工方法

核对填料的类别、分布、进行填料复查和试验，填料应做筛分试验、液塑限试验、颗粒密度试验。施工过程中，当填料质量发生变化时，重新进行填料试验。

对土工格栅进行现场检查，并抽样送有检验资质机构检验其技术性能指标，应满足设计要求。土工格栅应搭棚堆放，避免日光暴晒老化。

现场填土压实试验：在路基范围内选择200 m平坦试验段按1.15～1.25松铺系数进行摊铺压实工艺性试验，以校对室内试验结果，确定摊铺、压实机型选型、最佳填层厚度、最佳经济压实遍数、振动频率、振幅、土方量变化率、合理的工艺流程等施工工艺参数和方法。

经填筑压实试验后，采用灌砂法或环刀法、K30平板荷载仪检测填筑层压实密度和地基系数，找出压路机型、填土厚度、压实遍数、振动频率、振幅同设计规定指标间的规律曲线，确定出标准适用的施工工艺，在大规模填筑中按试验段确定的施工工艺施工。

施工期路堤两侧排水：在护坡道外侧开挖临时排水沟或正式排水沟，预留沟边坡保护层，待正式施工时挖除保护层，砌筑排水沟。同时在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。

洒水：摊铺完毕，及时检测摊铺层含水量。当填料含水量在最佳含水量±2%时，用压路机碾压一次，并用平地机对填筑层进行初平和整形，然后进行碾压工序。若含水量过小，用喷管式洒水车补充洒水；若含水量过大，则晾晒至含水量符合后再碾压。

碾压：振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。碾压时，振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由线段内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.4 m，前后相邻两区段纵向重叠2 m，上下两层接头处错开3 m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压完再用平地机精平一次，使每层压实面有4%的路拱横坡且平整，无积水，无明显碾压轮迹，无显著的局部凸凹。

铺设土工格栅：铺设时，在边坡3 m范围内纵向铺设土工格栅，两人竖拉土工格栅两端，2～3人抬起土工格栅中部，逐幅向前铺设，土工格栅要拉直平顺，紧贴下承层，不得褶皱扭曲，格栅强度高的方向应垂直于线路中线，幅与幅间采用铁丝捆绑法或编结法搭接20 cm，用U型钢卡固定在下层土中。在边坡处1 m范围内回填平整0.1 m厚度土，将格栅回折1 m铺平后，用U型钢卡将格栅固定。土工格栅铺设应平整，无褶皱，受力方向与路基受力方向一致。搭接牢固，连接强度不低于设计抗拉强度。铺设上层格栅时，上下两层接缝应相互错开0.5 m。土工合成材料铺设后应及时填筑填料，其受阳光直接暴晒时间不得过长。

重复上述填筑、铺设土工格栅施工，直至顶层。

（二）施工工艺流程

基床以下路堤填筑施工工艺流程如图4-2-22所示。