（1）隧道洞口均应设置洞门结构，并结合沿线的地形、地貌、地质条件、附近建筑物、周边自然环境、民族特色及人文历史等因素，在保证结构和运营安全及排水通畅的前提下，尽量选择适合的洞门结构形式以适应高速铁路的特点和环保要求。
（2）洞门结构优先采用斜切式帽檐洞门，受地形地质或其他条件限制者，采用翼墙式、挡墙式等传统的隧道门或明洞门。
