二、重难点工程
（一）寸滩双线特大桥
1.施工方法
本桥连续梁采用悬臂灌注法施工，简支梁采用预制架设的施工方法，墩台采用整体模板现浇施工，基础采用钻孔桩基础。基坑开挖采用钢轨防护桩等以保证道路的正常使用。跨越道路的地方在梁部施工时，必须做好防护棚架保护措施后方可施工。
2.进度计划
本桥36+64+36跨双溪河右支为本桥工期控制点，开工日期为2013年1月18日，2014年10月17日完工；总工期共21.9个月。其中：施工准备4个月，下部结构施工10.3个月（桩6.2个月，承台1.2个月，墩身3个月），上部结构施工6.6个月，附属工程施工1个月。
3.主要施工方案
施工时首先进行水中墩钻孔围堰，尽快形成施工作业面，接着施工两岸的边墩及桥台。对处于河岸钻孔桩基础采用常规的陆上施工方案；布置φ1.25 m、φ1.5 m和φ2.0 m钻机，施工灌注桩。
低墩（≤15 m）采用大块钢模板一次性整体浇注，高墩（＞15 m）采用爬模或翻模分段浇注，尽量减少施工接缝，保证混凝土表观平整。连续梁梁部采用挂篮悬臂灌注施工。
（二）御临河双线特大桥
1.施工方法
本桥连续梁采用悬臂灌注法施工，简支梁采用预制架设的施工方法，墩台采用整体模板现浇施工，基础采用钻孔桩基础。
2.进度计划
本桥主桥开工日期为2013年1月18日，2013年11月15日完工，总工期共22.9个月。其中：施工准备4个月，围堰2个月，下部结构施工8.8个月（桩4.6个月，承台1.2个月，墩身3个月），上部结构施工7.1个月，附属工程施工1个月。
3.主要施工方案
施工时首先进行水中墩钻孔围堰，并处理航道。对处于河岸钻孔桩基础采用常规的陆上施工方案；布置φ1.25 m、φ1.5 m和φ2.0 m钻机钻孔灌注桩。
低墩（≤15 m）采用大块钢模板一次性整体浇注，高墩（＞15 m）采用爬模或翻模分段浇注，尽量减少施工接缝，保证混凝土表观平整。
连续梁梁部采用挂篮悬臂灌注施工。
（三）垫邻高速双线特大桥
1.主要施工方法
本桥连续梁采用悬臂灌注法施工，简支梁采用预制架设的施工方法，墩台采用整体模板现浇施工，基础采用钻孔桩基础。跨越道路的地方在梁部施工时，必须做好防护棚架保护措施后方可施工。
2.进度计划
本桥主桥开工日期为2013年1月18日，2014年6月3日完工；总工期共17.5个月。其中：施工准备6个月，下部结构施工2.5个月（明挖基础1.9个月，墩身0.6个月），上部结构施工8个月，附属工程施工1个月。
3.主要施工方案
施工时布置φ1.25 m、φ1.5 m钻机钻孔全桥墩和台灌注桩。
低墩（≤15 m）采用大块钢模板一次性整体浇注，高墩（＞15 m）采用爬模或翻模分段浇注，要尽量减少施工接缝，保证混凝土表观平整。
（60+100+60）连续梁梁部采用挂篮悬臂灌注施工。
（四）高坊子四线大桥
1.施工方法
本桥梁部连续结构采用膺架现浇施工，墩台采用整体模板现浇施工，基础采用钻孔桩基础。
2.进度计划
本桥主桥开工日期为2013年1月18日，2014年4月25日完工，总工期共16.2个月。其中：施工准备4个月，下部结构施工5.4个月（桩1.7个月，承台1.2个月，墩身2.5个月），上部结构施工5.8个月，附属工程施工1个月。
3.主要施工方案
施工时布置φ1.25 m钻机，钻孔全桥墩灌注桩。
低墩（≤15 m）采用大块钢模板一次性整体浇注，尽量减少施工接缝，保证混凝土表观平整。本桥连续结构采用膺架现浇施工，简支梁采用预制架设的施工方法。
（五）梁平特大桥
位于重庆市梁平县区跨越渝宜高速公路及梁平服务区，主跨初步采用128 m预应力混凝土悬灌箱梁。
（六）简支箱梁制运架
1.工程概况
本线预制架设简支箱梁3 338孔（其中32 m简支箱梁3 121孔，24 m简支箱梁217孔）。
2.主要施工方案
全线简支箱梁主要采用工厂化集中整孔预制方案，模板体系采用高刚度液压模型体系，混凝土集中供应，存梁场集中存放、900 t专用运架设备架设。对于铺架困难地段及隧道进出口处采用满堂支架现浇。
箱梁架设按“一场一运一架”方式组织实施。根据全线的桥梁分布、梁场的布设位置、架梁作业区间、作业数量、工期要求及工程特点等全线共设置8个箱梁预制场，8套900 t型运架梁设备。
（七）排花洞隧道
1.施工组织及进度计划
在建渝万线排花洞隧道左侧30 m设有一长1 805 m平行导坑，距本线新建排花洞隧道一般33～57 m，为加快施工进度，满足施工排水及通风需要，兼顾运营期间排水，本隧辅助坑道利用在建渝万线平导新增1、2号横通道。本隧道共分进口（含平导）、出口2个工区，其中进口承担正洞2 070 m施工，进口平导承担正洞1 740 m施工，出口承担正洞718 m施工。主体工程施工总工期为25.2个月（不含施工准备2个月）。
2.主要施工方案
全隧通过地质调查法、加深炮孔探测、超前钻孔探测、地质雷达、地震波探测等综合超前地质预报手段探明掌子面前方地质条件，以便采取有效的施工措施，避免施工突发灾害的发生。
各级围岩均采用喷锚支护，拱墙一次衬砌。除洞口斜切段采用明挖法外，其余地段均采用台阶法或台阶法加临时支撑开挖，按锚喷构筑法施工，采用光面爆破。
（八）王家村隧道
1.施工组织及进度计划
分斜井、出口两个工区。斜井工区为DK232+267～DK233+900（斜井到底4.27个月；其中Ⅲ级围岩205 m，Ⅳ级围岩145 m，Ⅴ级围岩175 m），承担正洞1 632 m施工，其中Ⅲ级围岩437 m，Ⅳ级围岩1 155 m，Ⅴ级围岩40 m，开挖工期22.59个月；出口工区为DK233+900～DK235+842，承担正洞1 942 m施工。其中Ⅲ级围岩1 318 m，Ⅳ级围岩560 m，Ⅴ级围岩64 m，开挖工期21.59个月。
总工期共32.9个月，其中施工准备4个月，主体施工（含开挖及二衬完）27.9个月，附属施工1个月。
2.主要施工方案
隧道洞口明挖施工，其余地段均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。
暗挖采用锚喷构筑法施工，光面爆破及湿喷技术。二次衬砌采用整体式模板台车、泵送混凝土浇筑，仰拱先期施作并整体灌注。
（九）高粱镇隧道
1.施工组织及进度计划
分进口、出口两个工区。进口工区为DK238+290～DK239+667，承担正洞1 376 m施工，其中Ⅳ级围岩1 309 m，Ⅴ级围岩67 m，开挖工期20.81个月；出口工区为DK239+667～DK241+674，承担正洞2 008 m施工。其中Ⅲ级围岩1 645 m，Ⅳ级围岩289 m，Ⅴ级围岩74 m，开挖工期20.80个月。
总工期共26.8个月，其中施工准备4个月，主体施工（含开挖及二衬完）21.8个月，附属施工1个月。
2.主要施工方案
全隧采用暗挖锚喷构筑法施工，光面爆破及湿喷技术。二次衬砌采用整体式模板台车、泵送混凝土浇筑，仰拱先期施作并整体灌注。
（十）玉峰山隧道
1.施工组织及进度计划
分进口、出口两个工区。进口工区为DK15+856～DK17+452，承担正洞1 594 m施工，其中Ⅲ级围岩790 m，Ⅳ级围岩697 m，Ⅴ级围岩107 m，开挖工期19.90个月；出口工区为DK17+452～DK19+108，承担正洞1 656 m施工。其中Ⅲ级围岩890 m，Ⅳ级围岩693 m，Ⅴ级围岩73 m，开挖工期19.91个月。
总工期共25.9个月，其中施工准备4个月，主体施工（含开挖及二衬完）20.9个月，附属施工1个月。
2.主要施工方案
暗挖采用锚喷构筑法施工，光面爆破及湿喷技术。二次衬砌采用整体式模板台车、泵送混凝土浇筑，仰拱先期施作并整体灌注。