五、道岔的精调

（1）道岔精调作业应遵循“先方向，后水平；先直股，后曲股；先整体，后局部”原则。

（2）道岔精调应遵循以下步骤：

① 对照调整量清单，按直接更换偏心锥的方式完成拟定的轨距、轨向超差点调整，通过30 m弦线、支距尺和轨距尺检查调整效果。

② 每调整完成一次，用轨道几何状态测量仪复测道岔轨道线型数据，重新评估和计算线型调整量，再重新调整和复测，重复以上过程直到评估结果显示道岔轨距、轨向合格。

③ 高程调整时，以尖轨侧向为基准轨，对照调整量清单直接更换调高垫板，以水平变化值控制调整量，用电子道尺复测调整效果，不合格处重复调整及复测，再以水平控制另一股钢轨高程的调整。

（3）轨道内部几何状态检查及调整。

① 道岔轨道内部几何状态检查和调整项目是尖轨与基本轨密贴，尖轨与滑庆板密贴，尖轨跟端限位器位置等。

② 尖轨与滑床板间存在较大间隙的调整，应优先使用调高垫板，然后用滚轮调整片调整。

③ 轨道内部几何状态的检查和调整应在道岔线型调整的后期同步进行。