五、联调调试
信息系统调试包括单机调试和系统联合调试。单机调试是在设备安装完成后，各个系统设备单独加电进行的调试试验。系统联合调试包括票务系统、旅客服务系统中的综合显示系统、办公信息系统、公安信息管理系统、综合维修管理信息系统及综合布线系统，在终端设备处进行的整体调试试验以及电源设备调试。
调试之前和调试过程中，应检查调试的条件：正式电源稳定可靠；各设备接地良好；温度、湿度等机房环境应符合设备正常运行要求和相关技术标准的规定；通信通道稳定可靠。
调试过程中，将及时根据调试记录情况对不满足相关设计标准的项目进行修改、调整。调试结束后，做好成品保护工作。
1.工作步骤
联合调试的目的：采取综合试验、各系统的测试、施工质量的检查等综合手段，来检查各子系统及接口，尤其是综合调度系统、安全监控系统，能否满足系统的完整性、先进性、安全性、可靠性的要求，并根据综合试验发现的问题进行系统整改、完善，使其满足运行的要求。
联合调试的工作步骤如下：
（1）编制联合调试计划、方案。
（2）对整个运营系统进行联合调试、评估，综合调度系统、安全监控系统等需要进行重点测试和评估，以保证系统的安全性和可靠性。
（3）各系统操作手册，检查并测试发生特殊情况下的应急预案是否可行。
（4）通过对联合调试的检测、评估，对整个系统能否安全开行达到设计速度进行论证。
2.联合调试的组织
联调联试在工程完成静态验收、具备进行联调联试条件后，由客专有限公司牵头向原铁路总公司提出联调联试申请，并由铁路局负责组织实施。其他参与方有：公司、施工单位、系统集成商、设备供应商、设计单位、工程（设备）监理。
3.联合调试的主要内容
（1）综合布线系统测试：进行线缆测试，包括线缆的连通性、串扰、回路电阻、信噪比等。进行联机测试，选取若干工作站，进行实际的联网测试等。
（2）网络系统联调：在每一子网中随机选取2台机器或设备，进行Ping和Telnet测试。对每一对子网测试联通性，即从2个子网中随机选取2台机器或设备，进行Ping和Telnet测试。
（3）综合调度软件系统联调：系统总体功能、各子系统功能与相关系统间的信息交换内容、方式的准确度、故障排除、系统恢复、响应速度等系统性能测试，以及综合调度中心骨干网数据库系统联调、综合调度中心数据存储系统联调、计划调度子系统联调、列车运行调度子系统联调、供电调度子系统联调、动车底调度子系统联调、旅客服务调度子系统联调、防灾安全监控子系统联调。同时还包括综合调度系统与相关局、分局调度系统之间的联调。
（4）客运管理信息软件系统联调：中心级客运管理系统集成平台联调、车站级客运管理信息系统集成平台联调、车站级通告显示子系统联调、电视监视子系统联调、时钟子系统联调、AFC中心级系统联调、车站级系统联调、与既有电子预售票系统的联调，中心级与车站级系统之间的联调测试。
（5）企业管理信息软件系统联调：中心级据库系统联调、中心级数据存储系统联调、中心级各应用系统（综合办公、财务、公安、门户网站、呼叫中心）联调、车站级用户端系统联调、中心级与车站级之间的联调测试。
（6）电源系统联调：交流输入配电部分测试、交流输出配电部分测试、UPS主机系统联调、蓄电池组测试、UPS电源系统联调。
（7）系统间的联合调试：系统间联调包括综合调度系统与客运管理信息系统之间的联调、综合调度系统与企业管理信息系统之间的联调、客运管理信息系统与企业管理信息系统之间的联调。