跨区间无缝线路施工

铺设无缝线路是高速铁路施工的最后一道关键工序。随着我国近年来高速铁路建造技术的迅速发展，新工艺、新技术、新材料的应用使铁路施工形式趋于多样化，施工工艺趋于简单化、机械化。在渝万铁路客运专线施工中，施工单位运用“推送法”进行长钢轨铺设工作，对无缝线路铺设工艺及设备进行科学改进，铺设质量和效率显著提高，并为今后无砟轨道铺设无缝线路积累了经验。

“推送法”铺设无缝线路施工简便，安全操作性强，机械施工效率提高，人工使用率降低，提高了施工工效，缩短了施工时间，保证了高速铁路的高稳定性、连续性和平顺性。

无缝线路铺设施工采用长轨推送车，将500 m长钢轨推送换铺就位。现场单元焊及锁定焊采用移动式闪光焊机，道岔内焊接采用铝热焊。无砟道床轨道精调和充填式垫板施工在单元轨焊接后进行。