二、路基填料设计

（1）全段路基基床表层及过渡段均采用价购合格的级配碎石填筑。

（2）路堤基床底层及路堤本体优先采用路堑挖方中及隧道弃渣中的合格填料，不足部分填料采用改良土填筑。基床底层改良土采用路堑挖方或隧道弃渣的红层砂泥岩掺入6%水泥进行改良，路堤本体填料采用路堑挖方或隧道弃渣中的红层砂泥岩掺入4%水泥改良。

（3）本线填料设计具体见表3-4-17。

表3-4-17　路基分段填料设计表

续表

（4）改良土技术要求：

① 改良土要求采用路堑挖方范围内的Ⅲ类土及Ⅳ类软石（严禁采用表层熟土）进行。

② 改良方法采用掺入水泥进行改良处理：基床底层水泥掺入量6%；路堤本体水泥掺入量4%。

③ 改良土使用前应通过室内试验和试验段施工进行配合比和7 d龄期的饱和无侧限抗压强度验证以及施工工艺参数的确定。

④ 改良土地段均应采用场拌法施工，拌和场地原则上利用路基或隧道弃渣场地整平利用，并与级配碎石等拌和场地等统筹考虑，集中使用。填筑后必须满足路基相应部位压实标准要求。

⑤ 需要改良的岩土采用机械粉碎，破碎后粒径不得大于1.5 cm。含灰量偏差为－0.5%～1%。

⑥ 用水泥改良的原土料，有机质含量不宜大于2%，硫酸盐含量（折算成）不应大于0.25%。