二、结　构

（1）主站房的结构型式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系，屋盖采用正方四角锥网架结构，网架与下部支撑混凝土柱铰接连接。由于主站房长度、宽度均大于55 m，为减小混凝土收缩和温度荷载作用，在站房两个方向按约40 m间距设置施工后浇带。同时为减小钢屋盖对站房混凝土结构的温度作用，对1～4轴和11～14轴的钢屋盖支座选用单向（站房长度方向）滑动球型铰支座，5～10的钢屋盖支座选用固定球铰支座。

站房和钢屋盖结构布置见图3-9-4、图3-9-5及图3-9-6。

图3-9-4　万州北站主站房结构一层平面布置示意图

图3-9-5　万州北站主站房结构二层平面布置示意图

（2）站台雨棚和人行天桥。

一、二、三站台雨棚长度均为277 m。一站台雨棚覆盖宽度12 m，结构形式为双柱双悬挑，每侧挑出长度3 m，每隔45 m采用两边悬挑方式设置结构伸缩缝，控制每个单体结构最大长度不超过45 m；二、三站台雨棚覆盖宽度10.5 m，结构形式为单柱双悬挑，每侧挑出长度5.25 m，每隔45 m采用双柱设置结构伸缩缝，控制每个单体结构最大长度不超过45 m。

图3-9-6　站房钢网架屋盖整体结构平面示意图