设计原则与采用的主要技术标准

一、设计原则与采用的主要技术标准

（一）给排水

1.供水水质标准

供旅客运输、生活用水的水质执行《生活饮用水卫生标准》（GB 5749—2006）。

2.用水量标准

（1）生活用水量标准：220 L/（cap/d）。

（2）高速动车组车上水、生产技术作业用水量标准按《高速铁路设计规范》（TB 10020—2009）、《铁路给水排水设计规范》（TB 10010—2008）规定取用。

（3）绿化和浇洒道路用水量标准按《室外给水设计规范》（GB 50013—2006）规定取用。

（4）消防用水量标准按《建筑设计防火规范》（GB 50016—2006）、《铁路工程设计防火规范》（TB 10063—2007）规定计算确定。

（二）污水处理说明

各站生活污水处理及排除方案，根据受纳水体环境功能类别区划要求，执行《污水综合排放标准》（GB 8978—1996）和《农田灌溉水质标准》（GB 5084—2005），处理达标后排放；污水直接排入城市下水道，执行《污水排入城市下水道水质标准》（CJ 3082—1999）。污水排放原则应采取重力排放，无条件时，采取机械抽升排放。

大型站房雨污分流，雨水经管道收集有组织排放。

（三）抗震措施设计

线路位于抗震设防烈度ⅤI度地区，给排水防震措施主要有：

（1）车站供水管道采用给水PE管道，工作压力1.0 MPa。

（2）水塔、钢支架水箱等高耸构筑物减少使用，其余地区的给排水构筑物设施应按《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2001）、《室外给排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB 50032—2003）的要求进行设计。

（3）为保证车站排水系统具有良好的抗震及抗不均匀沉降性能，避免震后次生灾害的发生，车站排水系统采用PE双壁波纹管道。