无缝线路长钢轨铺设
（一）无缝线路铺设工艺
无缝线路铺设前，需建设铺轨基地，铺轨基地连接着既有线与新建铁路线路，铺轨基地内需设有装卸、存储500 m长轨条的主要工程生产线及配套设施，利用长轨运输车进行工程材料（厂焊500 m长轨条）装卸及运输。
组装长轨运输车运输500 m长轨条进入施工现场，利用专用无砟轨道长钢轨铺设机组，采用“推送法”一次性铺设新建铁路无缝线路。
采用移动焊轨机对已铺设的长轨条进行焊接。
采用“滚筒法”或“拉伸器滚筒法”两种方法对单元轨节进行放散锁定。
对铺设好的轨道进行精调，达到验收标准。
（二）施工准备工作
铺轨进入各标段前明确各方职责，由监理组织线下单位与铺轨项目部专职人员共同对线路情况进行验收，并督导处理存在的问题，使其达到铺轨条件，下达铺轨令。检查内容包括：
（1）侧向挡块不得在铺轨前施工，以保证铺轨车导向轮正常行走。
（2）线路扣配件齐全无缺漏。
（3）承轨槽干净无灰渣（派专人清扫）。
（4）线路畅通无物体侵限。
（5）清理影响铺轨作业的临时道口。
（6）有碎轨道需在铺轨到达前7天达到满足铺轨条件（有线路需调整、捣固2遍以上，线路标高低于设计3 cm、方向小于设计1 cm，并且养护至铺轨通过无下沉）。
（7）无轨道现场揭板频次满足要求。
（8）轨道板的平顺性满足验收标准要求。
（9）线下单位内业资料齐备完善。
施工人员做好施工准备，检查牵引车及推送车机械性能，检查内燃扳手及各项施工机具，保证铺轨顺利进行。
长钢轨运输车按照施工手册及轨节表在铺轨基地装车完毕，机车推送长钢轨运输车进入施工现场。
（三）无缝线路铺设施工工艺
无砟轨道无缝线路铺设施工工序为：施工准备→长轨推送车铺轨→单元轨焊接→轨道精测定位→充填式垫板施工→安装扣件→锁定焊接→应力放散→锁定线路。
机车推送铺轨列车进入施工现场，当钢轨推送车前轮距已铺钢轨前端7 m时停车。长轨运输车对位停车打好铁鞋后，进行长轨铺设作业，其工序及安全注意事项如下。
1.钢轨解锁
（1）钢轨锁定车位于长轨运输车的中间。作业人员松开上层一对待拖拉钢轨的锁轨装置（注意：拖拉钢轨从钢轨中心距最接近1 508 mm的一对开始，再逐步向外成对拖拉钢轨，最后向内成对拖拉钢轨。下层钢轨照旧）。
（2）注意事项：作业时要站稳，只松待拖拉钢轨的锁定装置。钢轨尾端离开锁定支架后，将锁定装置归位。
2.卷扬机拖拉钢轨
（1）解锁钢轨的同时，摆开上层钢轨的挡轨装置。
（2）开动卷扬机反转，把卷扬机钢丝绳从换向轮处牵引至离钢轨前端4 m处安装钢轨夹具（距离大于等于4 m）。
（3）在钢轨前段安装鱼头。
（4）开动卷扬机正转，当钢轨前端穿过推送机辊轮0.5 m时，停止卷扬取下钢轨夹具和鱼头。
（5）启动推送马达推送钢轨至钢轨前端离推送辊轮15 m时停止推送。
（6）在既有轨前段10 m处放置枕木头。
（7）在枕木头前放置第一对地面辊轮。
注意事项：拖拉钢轨前必须确认钢丝绳和钢轨夹具是否完好；检查推送装置夹紧油缸是否处于松开位置。确认安全后方可进行拖拉。在此拖拉过程中，钢轨可能偏离辊轮，作业人员应及时用大撬棍拨正钢轨。
3.牵引车牵引钢轨
（1）将牵引车退至悬臂钢轨的前端，将钢轨前端穿入牵引车夹轨装置中，在其前后安装钢轨夹具，并打好模铁。
（2）启动牵引车牵引钢轨，5 s后启动推送装置推送钢轨。
（3）在距离第一对地面辊轮10 m的位置放置第二对地面辊轮，以此每隔10 m（15个轨枕）放置一对地面辊轮。
（4）当钢轨末端离过渡升降装置前端辊轮0.5 m时停止牵引。
（5）降下过渡装置，使过渡装置最低处略高于钢轨顶面，列车后退，直到钢轨落到枕木头上。
（6）用摇臂压机撤出枕木头，缓慢将钢轨放置在地面辊轮上。
4.对轨及落槽
（1）利用牵引车倒退来对轨。
（2）在牵引车后10 m处放置枕木头。
（3）拆除钢轨夹具，牵引车向前走行，使钢轨缓慢脱离过渡装置落在枕木头上。
（4）用摇臂压机撤出枕木。缓慢将钢轨落入槽中。
（5）撤出地面辊轮，将钢轨落入槽中。
（6）沿线收回地面辊轮，放置在小平车上。
（7）用液压内燃扳手进行隔五紧一，曲线段隔三紧一，上紧各部扣件。
注意事项：摇臂压机要正确使用，防止倾覆伤人。撤出及收回地面辊轮速度要快，使用液压扳手要正确熟练。
铺轨作业过程中，技术人员对铺轨质量进行严格控制，接头相错量不大于100 mm，正确预留轨缝，及时向铺轨基地反馈铺轨信息，对钢轨落槽时，轨温、长轨编号及铺轨里程等记录，做好施工记录。