分水镇隧道进口救援通道

五、分水镇隧道进口救援通道

这里以分水镇隧道为例介绍隧道进口救援通道的工程概况、施工流程及方案。

（一）工程概况

分水镇隧道救援通道全长3 661 m，利用原隧道施工便道进行修建，道路宽度4.5 m（0.5 m土路肩+3.5 m行车道+0.5 m土路肩），行车道路面单向横坡为2%，土路肩横坡为4%。路面结构40 cm（20 cm混凝土+15 cm 4%水泥稳定碎石基层+15 cm级配碎石垫层）。道路最小平曲线半径R为9 m。最大纵坡为15.0%，坡长260 m。技术标准如下表4-4-18所示。

（二）施工方案

1.路面施工工艺流程

准备工作→土基填筑→级配碎石垫层施工→4%水泥稳定碎石基层施工→C30混凝土面层施工→混凝土护栏施工。

2.救援通道施工注意事项

（1）混凝土路面路面碎石最大粒径不大于4 cm，混凝土弯拉强度不小于4 MPa。

（2）混凝土达到设计强度的25%～30%时应采用切缝机按设计要求切割，直线每隔5 m一道，曲线段每隔4 m一道（以线路中线长度控制），锯缝宽度不得大于5 mm，采用聚录乙烯填缝，横缝位置设φ28 mm钢筋传力杆。

（3）混凝土在浇筑抹平后应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛压槽深度为1～2 mm。

（4）混凝土不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。板面边角应整齐，不得有大于0.5 mm的裂缝，并不得有石子外露、浮浆、积水现象。

（5）纵向接缝一次铺筑宽度小于路面宽度时应设置纵向缩缝。纵向施工缝采用设拉杆平缝形式，上部应锯切槽口，深度为30～40 mm，宽度为3～8 mm，槽内填塞填缝料；拉杆采用HRB335级钢筋，设在板中央，并应对拉杆中部100 mm范围内进行防锈处理。