御临河双线特大桥

三、御临河双线特大桥

（一）主要技术条件

本桥为双线桥，线间距4.6 m。全桥位于直线、R＝7 000 m的曲线及缓和曲线上。线路纵坡位于4‰和17‰的上坡。

（二）桥式方案

中心里程：DK28+764，桥长1 790.19 m。

孔跨式样：1×24 m+2×32 m+（44+2×80+44）m连续梁+44×32 m。

本桥采用（44+2×80+44） m连续梁跨越御临河，在河中心设1个桥墩，与渝利线河中桥墩顺主流方向对齐布置。本桥桥墩均采用圆端型墩（最大墩高为71 m），矩形空心桥台；基础采用φ1.25 m、φ1.5 m和φ2.0 m钻孔灌注桩。

（三）施工方法

本桥连续梁采用悬臂灌注法施工，简支梁采用预制架设的施工方法，墩台采用整体模板现浇施工，基础采用钻孔桩基础。

（四）进度计划

本桥主桥开工日期为2013年1月18日，2013年11月15日完工；总工期共22.9个月。其中：施工准备4个月，围堰2月，下部结构施工8.8个月（桩4.6个月，承台1.2个月，墩身3个月），上部结构施工7.1个月，附属工程施工1个月。

（五）主要施工方案

施工时首先进行水中墩钻孔围堰，并处理航道。对处于河岸钻孔桩基础采用常规的陆上施工方案；布置φ1.25 m、φ1.5 m和φ2.0 m钻机钻孔灌注桩。

低墩（≤15 m）采用大块钢模板一次性整体浇注，高墩（＞15 m）采用爬模或翻模分段浇注，尽量减少施工接缝，保证混凝土表观平整。连续梁梁部采用挂篮悬臂灌注施工。

（六）工程重难点及主要技术措施

同寸滩双线特大桥的工程重难点及主要技术措施。