四、填筑压实管理

路堤填筑过程中，应严格按照下列原则进行填筑压实技术和质量管理。

（一）分层填筑厚度

原则上压实后分层厚度不大于30 cm。

（二）层厚管理材料

在边坡高度H≥4 m时（半填半挖地段边坡高度H≥3 m），路堤边坡设置层厚管理材料，在路堤两侧填土边坡按分层厚度铺设土工格栅。

（三）路堤冲击追密碾压

为保证路堤的压实效果，在全线路堤填筑压实中，采用冲击压实设备，增加冲击压实工序，每隔1.8～2.1 m进行一次追密冲击压实（细粒改良土取小值）。

（四）压实标准检测断面

按照间距20～25 m设置填筑压实系数K（细粒土）或孔隙率n（粗粒土及碎石类土）检测断面，按照0.3 m的压实层厚每层检测，每层检测点不少于5个；按照间距45～50 m，设置地基系数K30和变形模量Ev2检查断面，每0.9 m厚度检测1次，每层检测点不少于4个。

在基床范围内，按照间距45～50 m，设置地基系数K30、变形模量Ev2和动态变形模量Evd检查断面，每0.9 m厚度检测1次，每层检测点不少于4个。

（五）填料来源

路基填料来源于沿线隧道弃渣和路堑挖方，其余来自集中外购。