高性能混凝土及耐久性设计

混凝土受到来自土壤、水和空气中有害介质的侵蚀或混凝土本身组成材料有害成分的化学及物理作用，往往会产生开裂、溶蚀、剥落、膨胀、松软及强度等级下降等现象，严重的还会出现结构破坏或倒塌。提高混凝土结构耐久性对于当前实现可持续发展战略，更好地利用资源、节约能源和保护环境，都具有十分重要的意义。目前，我国铁路部门已经在大量推广应用以高抗氯离子渗透性能、高工作性和高体积稳定性为标志的耐久性混凝土，并于2005年度先后出台了3部行业标准，即《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ 210—2005）、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 213—2005）以及《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设〔2005〕157号）。