长大、重难点隧道施工

分水镇隧道为渝万铁路客运专线全线最长的隧道，同时也是该线地质条件最为复杂的隧道，为全线唯一的控制性工程。以此为例总结长大、重难点隧道施工。

分水镇隧道穿越铁峰山背斜，位于重庆万州区孙家镇和分水镇境内，起讫里程D1K209+713～D1K218+880，全长9 167 m，隧道最大埋深550 m。其作业面有限，存在顺层偏压、岩溶、断层突水、膨胀岩、低瓦斯等等风险，导致隧道施工难度很高。本隧为双线隧道，洞内采用双块式无砟轨道，轨道结构高度515 mm。全隧均为复合式衬砌。

为保证隧道安全、顺利贯通，项目部科学编排施组，合理配置资源，及时组织专家进行研究，严格按照专项方案施工和过程控制管理，通过加强通风及瓦斯监测，对富水区和岩溶洞进行注浆封闭处理，克服了施工难题，并在隧道掘进中，采取短进尺、弱爆破、强支护，昼夜奋战，确保了安全、质量和进度。此外，隧道还设计了平导工区，全长2 375 m，与主洞间距40 m平行，作为隧道竣工后的永久性救援通道，同时也成为施工的辅助通道，为分水镇隧道顺利贯通打下了坚实的基础。