1948年

以丙烯为原料合成甘油的途径

壳牌化学公司［美］建成合成甘油装置 甘油即丙三醇。甘油的工业生产方法主要有：以天然油脂（即从动植物中直接提取的油脂）为原料生产天然甘油；以丙烯为原料合成甘油。后者又包括两类途径，一类是通过丙烯氯化法合成甘油，其具体步骤包括：丙烯高温氯化→氯丙烯次氯酸化→二氯丙醇皂化→环氧氯丙烷水解。另一类是通过丙烯过乙酸氧化法合成甘油，其具体工艺过程包括：丙烯与过乙酸作用合成环氧丙烷；环氧丙烷异构化为烯丙基醇；烯丙基醇再与过乙酸反应生成环氧丙醇（即缩水甘油），再将其水解制取甘油。1779年，斯柴尔（Scheel）首先发现了丙三醇。1823年，人们认识到油脂成分中含有Chevreul，它在希腊语中是甘甜的意思，因此命名为甘油（Glycerine）。第一次世界大战期间，甘油因成为制造火药的原料而产量大增。1948年以前，甘油全部从动植物油脂制皂的副产物中回收，此为天然甘油。20世纪40年代，合成洗涤剂的发展使制皂工业缩减，甘油产量不敷需要，促使合成甘油的研究开发。1948年，美国壳牌化学公司（Shell Group）以丙烯为原料经氯丙烯、环氧氯丙烷合成甘油并率先投产。运用该方法生产的甘油纯度较高，但生产成本也高。所以天然油脂仍为生产甘油的主要原料。甘油的工业化生产保证了甘油的供应，推动了化工行业的发展。

米其林公司［法］试制成子午线轮胎 子午线轮胎俗称“钢丝轮胎”，其国际代号为“R”。它的胎体帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列。根据材料分为全钢丝型、半钢丝型、全纤维型等类型。1845年，苏格兰土木技师罗伯特·汤姆逊（Thomson，R.W.）发明了充气轮胎，并获得了英国政府的专利。同年，第一条充气轮胎诞生。汤姆逊虽然完成了轮胎的第一次革命，但并未引起世人的关注甚至被后人遗忘了。1888年，英格兰人邓禄普（Dunlop，J.B.）取得了充气轮胎的专利。1898年，法国人米其林（Michelin）兄弟在里昂展览会上，发现墙角一堆轮胎很像人的形状，画家欧家洛根据那堆轮胎创造出了由轮胎组成的特别人物造型——“必比登”（米其林轮胎人），并将其作为米其林公司的象征。1891年，米其林兄弟研制出可拆换的自行车轮胎，并申请了专利。1895年，米其林兄弟在汽车上安装了充气轮胎。1903年，帕玛（Pama，J.F.）发明了交叉层轮胎，延长了轮胎的寿命。1930年，米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了子午线轮胎。1948年，米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。1959年，又推出“X”型无内胎卡车及公共汽车轮胎。1965年，米其林制造出胎冠具有不对称花纹的XAS型轮胎，同时，子午线轮胎也被首次安装在越野车上。1976年，TRX轮胎的发明，成为子午线轮胎发展的里程碑。1980年，米其林发明了供摩托车用的BIBTS型轮胎。1985年，推出M系列轿车轮胎。子午线轮胎于1983年占世界轮胎总产量的63.3％。我国于20世纪50年代末期开始研制子午线轮胎。1964年，生产载重汽车子午线轮胎。2002年，我国轮胎产量突破1.25亿条，跃居世界第二位，并进入轮胎出口大国之列。子午线轮胎的研制迅速掀起了轮胎工业的革命，现已成为汽车轮胎发展的主流方向。

《催化作用的进展》创刊 1948年，《催化作用的进展》（Advances in Catalysis and Related Subjects）创刊。该刊由弗兰肯伯格（Frankenberg，W.G.）、科马列夫斯基（Komalevski）和赖德奥尔（Reide Ore，E.K.）发起并任编辑，埃米特（Emmett，P.H.）和泰勒（Taylor，H.S.）等著名催化科学家任顾问，由美国学术出版社和英国学术出版社共同出版。1957年，弗兰肯伯格和科马列夫斯基去世。其后，埃利（Ely，D.D.）、韦斯（Westley，P.B.）和派尼斯（Penis，H.）等三人担任编辑。该刊为帮助催化研究摆脱纯经验状态、力求探明催化作用的本质、建立催化学科奠定了科学基础，更着意于探求与多相催化所涉及的经典学科（如物理、化学、生物学）以外的边缘科学的联系。内容偏重于多相表面的催化作用，亦涉及均相催化和生物催化，着重反映每个时期催化科学的进展，包括已发展的催化材料或产品、新的科学理论和方法的综述。系统论述了重要工业催化过程、催化基础和理论、催化材料的研究、催化研究的实验室技术等。在第26卷载有多相催化的物理化学量、单位的符号和命名法。有些卷还载有已故催化科学家的科学活动。至1985年，共发行33卷，约每年一卷。该刊为促进催化科学的发展起到了重要作用。