1861年

马肖［法］发明大前轮小后轮自行车 早在1791年，自行车的雏形便已出现。法国人西弗拉克在他的玩具木马上加装了两个木轮，用自己的两只脚踩在地上，借脚踩地之力使轮子滚动，木马前进。1817年，德国人德莱斯制成能转向的木马轮，并于次年获得专利。1839—1840年，苏格兰人麦克米伦将能转向的木马轮改进为后轮大、前轮小的钢结构两轮车。该车具有脚踏板，并通过曲柄连杆机构驱动后轮，使车前进。1861年，法国人皮埃尔·马肖制成前轮大、后轮小的自行车，其脚踏曲柄装在前轮轴上，以驱动前轮向前行驶。马肖的发明被普遍认为是世界上最早的现代自行车。

怡和洋行纺丝局正式开工 怡和洋行纺丝局是中国第一家机器缫丝厂，由英商怡和洋行开办，筹建于1860年。纺丝局于1861年5月正式开工，初设丝车100部，1863年后增至200部。当时，正值意大利、法兰西等欧洲主要产丝国微粒子病蔓延，养蚕业受到毁灭性打击，以致缫丝工厂关闭，丝织原料紧缺而引起恐慌。于是洋商除在中国大量搜刮、掠夺蚕丝输出外，还在中国沿太湖的狭长地带兴办缫丝企业，凭借当地丰富的蚕茧资源和廉价劳动力进行生产，以缓解国内的原料危机。怡和洋行纺丝局的开办正好适应了欧洲国家当时的需要。但是，怡和洋行纺丝局的发展并不顺畅，由于当年蚕茧市场尚未发育完善，收购渠道不畅，加之产区土丝行商的掣肘，以及蚕茧在运输途中霉烂变质，纺丝局终因原料不济，于1870年5月停办。