4.1　古桥寻踪——龙川桥与霖雨桥

龙川桥（图1）初建于元世祖时期至元中期，即公元1280年前，至今已有700多年历史，是当之无愧的盘龙江桥梁的“长者”，也是盘龙江第一桥。龙川桥位于昆明市北郊20多公里外的上坝村，横跨盘龙江上游两岸，目前主要供人通行。其北端一孔在清代被洪水冲塌，光绪十九年（1893年）重新修复。早年前桥北有“滚龙坝”，坝高河低，洪水直泻如滚龙，分三股穿桥而过，故此桥得名“龙川桥”。龙川桥为三孔石拱桥，横跨盘龙江上游，全长45米，宽10.3米，中孔高5米。

图1　龙川桥

霖雨桥（图2）位于盘龙区金辰街道办事处罗丈村北盘龙江上段，始建于明代，后被洪水冲损。清康熙四十九年（1710年）郡人熊兆武等重修，清嘉庆四年（1799年）云南巡抚彭龄再修。该桥为石质三孔半圆形拱桥，长45米，宽10米，高10余米，造型古朴，坡度平缓，孔拱均匀。明清时期，此桥为嵩明、寻甸二州官民往返昆明必经之桥。元、明、清三代，桥两岸为军民屯垦之所，同时是昆明官民到黑龙宫祈雨的必经之桥。

图2　霖雨桥

龙川桥与霖雨桥建造年代相对较为久远，均为三孔石拱桥的结构形式。我国古代的石拱桥较多，比较典型的就是赵州桥。在那个年代，建材主要以石材为主，为了合理利用材料的抗压能力，因此选择能有效承受压力的拱结构。从结构形式、跨度、长度、数量、建造技术等来看，我国石拱桥都达到了世界领先水平。其中现在的龙川桥左孔被填土掩盖，宜疏通恢复，展示其三孔的对称美。