“自动控制技术基础”课程内容重构

（三）“自动控制 技术基础”课程内容重构

“自动控制技术基础”课程，由原“自动控制原理”和“航空电机学”两门专业基础课程重组而成。习主席指出：“院校教育必须与时俱进，坚持面向战场、面向部队、面向未来。”按照“三个面向”要求，围绕实战搞教学，推进专业课程教学与部队岗位紧密结合、理论教学与装备维修实践紧密结合，是士官教育教学实战化的落脚点，需要我们科学审视专业基础课程的职能定位，优化设计课程内容体系框架。当前，航空兵部队一线维修保障人员“官改兵”正在深入推进，部分军官“师”岗位改由士官技师担任，毕业学员任职岗位由“员”调整为“技师”，任职需求的变化，客观上要求我们既重视操作技能训练，又关注专业基础理论培养，对专业基础课程进行理论与实践一体的职业化改造。

而原课程注重知识的广度与深度，强调理论的体系性和完整性，学历教育痕迹较重，无法适应新形势下士官教育实战化教学要求。为此，课程组深入研究士官教育教学规律，立足部队岗位新变化，对两门专业基础课程进行了整合重塑。按照“理实一体”的职业教育理念，坚持“必须、够用”的原则，通过重新梳理知识模块，整合教学内容，形成了新的“自动控制技术基础”课程。

课程组秉持职业技术教育“能力本位”理念，严格落实教学大纲要求，按照“对准航空装备实战化保障训练，聚焦士官岗位任职能力培养，注重发挥课程基本职能”的思想，通过“合、减、加”等方法，对课程内容进行合理选择、科学编排，突出教学内容的“实”。

“合”，即整合自动控制原理和航空电机内容，将相对独立的两部分，以系统的观念有机融合。例如，开环系统包括：自控理论+执行电机；闭环控制：自控理论+执行电机+反馈电机。

“减”，即在保留必须够用知识的基础上，删除烦琐的理论分析和公式推导，减少理论推导计算，适当降低理论难度。如，删除了“自动控制原理”中的根轨迹法、频域分析法等晦涩难懂部分，仅保留系统概述、数学模型、时域分析等简单够用内容；删除“航空电机”中磁路和磁化特性、绕组、磁动势的分析与计算等内容，改空载运行、负载运行的相量分析为定性分析。

“加”，即一方面，跟随部队装备发展，增加在新机中常用的自动控制系统。例如PID控制、计算机控制等；另一方面，根据士官技术岗位能力要求，增加实验、实训内容，将技能训练内容添加到知识讲授中。

“实”，即教学内容和岗位实际紧密结合，确保专业基础知识的学习，从岗位实际引出，再落回岗位实际问题。如二阶系统从飞机稳定性出发，解决飞机操纵问题等。

教学内容设计采用模块化的理念，对教学内容体系进行改造，从而构建精炼、实用的教学内容体系。分七个模块开展教学，如图3所示。